陳望山在哈爾濱待了不到三天，又坐車回了瀋陽。
離開的時候哈爾濱城裡的供暖己經恢復了七成，南廣場的救濟站也搭起了帆布棚子，至少不會讓人在露天裡凍著了。
他走之前跟徐海交代了一句：“城裡的事你盯著，糧食的事找二雷。南線那邊我得親自回去一趟，大連那邊還有尾巴沒掃乾淨。”
徐海站在市政廳門口的臺階上，點了點頭，沒說多餘的話。吉普車發動之後，陳望山從後窗看了一眼哈爾濱的主街，街上的積雪己經被掃到兩邊了，路中間露出了青灰色的石板。
幾個孩子蹲在路邊堆雪人，雪人的腦袋上扣著一頂破氈帽，也不知道從哪翻出來的。
他收回目光，靠回座椅上，閉上了眼睛。車顛得厲害，東北十月底的路面一半是凍土一半是雪殼，車輪碾上去嘎吱嘎吱響。他想睡一會兒，但顛得根本睡不著，腦子裡翻來覆去全是事。
大連那邊己經晾了快一週了。日軍殘部縮在港口裡不出來，海面上偶爾能看到日本軍艦的影子，遠遠的，像是擱那兒看你一眼就走，也不開炮，也不靠岸。那意思很明確——他們不想打，但也不想認輸，能拖一天是一天。
這他媽不是打仗，這是熬鷹。陳望山在心裡罵了一聲，換了個姿勢，把棉衣領子往上拽了拽，繼續在顛簸中閉著眼。
回到瀋陽己經是傍晚了。他洗了把臉，換了件乾淨的棉衣，在辦公室裡坐了不到十分鐘，就把孟長山和孫福來叫了來。
三個人圍著一張桌子坐下，陳三喜端了茶進來，擱下就退出去把門帶上了。
“大連那邊，不能再拖了。”陳望山開門見山，“他們有海軍撐腰，雖然不敢靠近，但只要碼頭還在他們手裡，日本人的船就能來，人就能來，物資也能來。咱們陸上圍著沒用，他們從海上走，圍不死的。”
孟長山從懷裡掏出一份地圖攤開。大連港的平面圖畫得很細，碼頭、倉庫、油庫、船塢，連港務大樓的樓層都標了。
他指著港區西北側的那排灰白色的方塊：“這是港區油庫，六個儲油罐，每個大概能存兩千噸燃油。這是他們海上補給的生命線，沒了油，船就動不了。船動不了，城裡的人就出不去，外面的人也進不來。”
陳望山看著地圖上那六個方塊，腦子裡沒來由地想起自己上輩子騎電動車的時候最怕的事情——儀表盤上那個紅色的電量圖示開始閃爍。那時候他滿大街找換電櫃，跟逃命似的。
但他沒有立刻說“炸”。他盯著那六個油罐看了幾秒，手指在地圖邊沿叩了兩下。
“油庫先不動。”
孟長山抬起頭看著他。
“炸了是省事，但油庫是咱們的。大連港以後是東北最大的港口，船要燒油，工廠要燒油，老百姓冬天取暖也要燒油。六罐油，能頂好幾個冬天。雖然咱們現在不缺油，但我陳望山最不喜歡的就是浪費。炸了，一了百了，虧的是咱們自己。”陳望山端起茶碗喝了一口，放下來，“油庫不打，先打人。把他們的人壓住，把他們的碼頭控制住，讓他們出不來進不去。油庫就擱那兒，我想辦法讓他們自己把鑰匙交出來。”
孟長山沉默了一會兒，把地圖上那六個方塊的標註方式改了一下，擦掉了上面的“目標”二字，在旁邊寫了“保留”兩個小字。他抬起頭：“那轟炸計劃怎麼改？”
“B-17帶高爆彈，不打油罐，打兵營和倉庫區。把他們的人壓住就行。P-36俯衝掃碼頭和船塢，壓制有生力量。把他們的活動範圍壓縮到港務大樓和碼頭區之間那一小片地方，讓他們出不來就行。”
孫福來在旁邊插了一句：“軍情處在大連港附近安排了一個觀察員，在港區東側一座廢棄的燈塔上蹲了五天。他報告說，港區裡現在大約還有六百到八百個日軍，具體數目不準。大多數縮在碼頭倉庫和港務大樓裡，白天不出來，夜裡偶爾有巡邏。士氣不高，有人在倉庫後牆偷偷生火取暖，被長官發現後抽了幾嘴巴。”
陳望山點了點頭。“那就先打。明天安排一次轟炸，不打油庫，打兵營，打倉庫，打他們的人。打到他們疼了，自然會來談。”
孟長山把地圖捲起來塞進懷裡。“幾點起飛？”
“天亮就動。”
第二天凌晨五點，清原機場。
天還黑著，跑道上的霜被地勤用熱水衝了一遍又一遍，衝完了拿大掃帚掃開，在汽燈下冒著白汽。
六架B-17己經在停機坪上排好了隊，機腹炸彈艙裡裝的全是高爆彈，彈體上沒有燃燒彈那種暗紅色識別環。這次的目標清單上，油罐區那一欄被劃掉了，取而代之的是港區東側兵營和三座倉庫的座標。
克勞斯站在一號機旁邊，正跟領航員核對最後一遍航向修正值。風很大，把航圖吹得嘩嘩響，領航員用手肘壓著紙面，鉛筆在上面飛快地寫下幾個數字。
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