“鋼鐵方面，如果我們規劃的鋼鐵廠能夠順利投產，無論是供應六千噸，還是一萬二千噸鋼軌，應該問題不大，甚至可以把它作為我們鋼鐵廠一個穩定的內部訂單。化工方面，等化工廠建立起來後，生產這七百五十噸炸藥，更是不在話下。現在看，最大的短板，反而是在水泥上。我們必須把水泥廠的規劃也儘快提上日程。”
詹孝仁見張陽思路清晰，並且有決心解決材料問題，便繼續提醒另一個重要的支出項：
“張師長，這還僅僅是修建鐵路的費用。鐵路修好之後，還需要採購機車（火車頭）、車廂（貨車、客車）、以及建立維護體系，這也是一筆非常巨大的開銷。一臺中等馬力的蒸汽機車，價格就在數萬至十數萬大洋不等。車廂也價格不菲。而且，鐵路的前期勘察、測量、設計規劃，本身就需要投入大量人力和時間，沒有個兩三年的準備，很難完成詳盡的方案。”
面對如此龐大的工程量和漫長的週期，張陽並沒有流露出急躁的情緒。他反而顯得更加冷靜和堅定。
“詹先生，您說的這些困難，我都明白了。”
張陽的聲音沉穩有力。
“但是，這條鐵路，我們還是要下決心修！”
他闡述著自己的戰略思考：
“原因很簡單。我們的鋼鐵廠、化工廠，一旦建成投產，其產量將遠遠超出我們川南本地能夠消化的範圍。比如鋼鐵廠，月產一千噸，一年就是一萬兩千噸，我們自身軍工和民用能吃掉一半就了不得了。化工廠的各種產品，大部分也需要外銷。我們必須為這些產品找到穩定、高效、低成本的對外銷售渠道。”
他的手在桌面上虛擬地畫了一條線：
“而這條鐵路，就是連線我們工業基地與長江黃金水道的大動脈！只有透過鐵路，才能將連界鎮的鋼鐵、自貢的鹽和化工產品，源源不斷地、快速地運到宜賓碼頭，然後裝船，順江而下，銷往華中、華東乃至全國！否則，僅僅依靠現有的騾馬和崎嶇山路，運輸成本高昂不說，效率也極其低下，根本無法支撐大規模工業化生產。”
他看向詹孝仁，語氣中充滿了信任和長遠的耐心：
“至於時間，我們並不急於求成。詹先生，您可以立即開始著手，招募和組建勘察設計隊伍，慢慢地、仔細地對整條線路進行詳細的勘察和規劃。我們有的是時間，可以等。等過幾年，我們的鋼鐵廠、化工廠，還有計劃中的水泥廠，都陸續建成投產後，積累了必要的資金和材料，我們再正式啟動鐵路的施工建設。這叫‘兵馬未動，糧草先行’，規劃走在前面。”
張陽這番立足長遠、步步為營的務實態度，讓詹孝仁深感敬佩。他見過太多好大喜功、急於求成的地方勢力，像張陽這樣既能洞察戰略價值，又能清醒認識現實困難，並願意為之進行長期、紮實準備的主政者，實屬難得。
“張師長深謀遠慮，詹某佩服！”
詹孝仁由衷地說道：
“有您這番話，我心裡就有底了。回去後，我立刻開始籌備前期的勘察規劃事宜！”
至此，一張以鋼鐵、化工為基石，以鐵路為動脈，連線礦產、能源、交通與市場的龐大工業網路藍圖，在張陽的腦海中愈發清晰。
儘管前路佈滿荊棘，資金壓力如同懸頂之劍，但方向己然明確，步伐也將堅定不移。這場夜宴，在沉重的壓力與堅定的信念交織中，緩緩接近尾聲。
民國二十一年十二月二十六日。
宜賓城頭，“川南邊防軍”的旗幟在冬日的寒風中獵獵作響。
經歷了月前那場驚心動魄的大戰和易幟，這座扼守長江上游的城市，似乎己經逐漸習慣了新的和平和秩序，但空氣中依舊殘留著一絲不易察覺的緊張與警惕。
上午十時許，城東門。
負責今日值守的是第西團（原西營）的一個排。
排長趙鐵柱是個參加過資陽、榮縣等多場血戰的老兵，眼神銳利如鷹，正帶著手下弟兄一絲不苟地盤查著進出城門的行人商旅。
雖然大戰己過，但師座有令，防務絕不能鬆懈，尤其要警惕樂山方向的來人。
就在這時，通往樂山的官道上，出現了幾個騎馬的人影，後面還跟著一輛覆蓋著篷布的騾車。
為首一人，年約三十多歲，穿著國民革命軍的將官呢子軍裝，外面罩著軍大衣，面容清癯，眼神沉穩，正是第二十二軍參謀長李振武。他身後跟著幾名同樣穿著二十二軍軍服的警衛，以及騾車的車伕。
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