美國派出航天駕駛員，負責地月航行、月面降落和返航程式。
南韓派出精密電子工程師，負責哮天一號、感測器、信標和控制系統。
歐洲派出軌道與深空通訊專家，負責月橋一號連線、軌道修正與月球背面通訊。
每個人都要接受其他五個領域的基礎訓練。
駕駛員必須會更換能源模組。
推進工程師必須知道如何關閉樣本艙。
華國工程師必須掌握基礎急救。
布萊克少校則需要重新學習深空通訊與月面導航。
訓練第一天，六個人進入真空模擬艙。
艙內沒有空氣。
所有人依靠獨立生命維持裝置呼吸。
月面低重力程式開啟。
穿著厚重宇航服行動比地面困難數倍。
俄國推進專家走了幾步便撞上艙壁。
南韓工程師控制著哮天一號，機械狗卻因為低重力模擬出現方向誤差。
歐洲通訊專家剛完成第一枚信標部署，模擬岩層便突然坍塌。
六個人被迫關閉全部外部通訊，進入自主判斷階段。
布萊克少校沒有等待紅後指令。
他先檢查隊員生命體徵，再讓華國工程師確認通道結構。
俄國工程師關閉受損能源模組。
南韓人員讓哮天一號繞到隊伍前方。
歐洲專家根據最後一枚信標的位置重新計算出口。
不到十分鐘，六個人重新回到模擬艙安全區。
傑克看著記錄。
“這才像一個登陸隊。”
“遇到通訊中斷，沒人只會站在原地等命令。”
哮天一號也進入聯動訓練。
它攜帶可拋式通訊信標，每前進一段距離就會留下一個。
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