最終歐洲還是提交了合作申請。
申請內容被嚴格限制在深海通訊、醫學取樣和海底地圖演算法方面。
沒有國家敢再像過去那樣要求保護傘開放核心材料。
因為所有人都知道，保護傘這一次允許公開施工，本身就是一種態度。
“你們可以看。”
“但不代表你們可以拿。”
黑州海岸工程區內，馬庫斯負責整個專案的第一階段設計。
系統獎勵的萬米深海探索技術己經存在很久。
可過去缺少真正能夠長期承受海水壓力、低溫和蠕蟲黏膜的材料。
所以那套技術一首停留在圖紙和模擬模型裡。
現在，月脈合金只被用在最關鍵的地方。
壓力艙內層。
高壓觀察窗固定環。
海底感測器外殼。
電磁推進器線圈介面。
還有貫穿裝置艙的深海通訊接頭。
其他不需要月脈合金的部分，仍然使用保護傘原有材料。
這樣既節省樣本，也能驗證月脈合金究竟在哪些環節真正有價值。
第一臺機器被命名為海淵一號。
它不是大型深海母艦。
也不是一艘用於戰爭的載人潛艇。
它是一臺長約二十七米的深海探索機器，可以由紅後無人控制，也擁有一座兩人應急操作艙。
內部裝有海水取樣倉、微型無人機艙、海底地形掃描器和變異生物隔離箱。
外殼能夠承受萬米海水壓力。
尾部使用電磁推進器，不依靠普通螺旋槳。
海淵一號下潛以後，可以獨立工作七十二小時。
它的任務不是和海底生物作戰。
而是看看海底到底發生了什麼。
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