博斯普魯斯海峽，最窄處僅七百餘米，乃是整個亞歐咽喉鎖鑰之地。
達達尼爾海峽則更為開闊，但也更加兇險。
海峽長約六十一公里，寬度在12公里至7公里之間變化。
兩岸地勢不如博斯普魯斯陡峭，但同樣遍佈防禦工事。
奧斯曼人在加利波利半島的歐洲一側和亞洲一側的恰納卡萊地區，構築了縱深梯次的防禦體系。
一戰時期，協約國軍隊曾在此遭遇慘敗，數十萬士兵血灑灘頭。
想要強行突破這道由天然地形與密集火力構成的防線，需要付出難以想象的代價。
奧斯曼人汲取了一戰的經驗，雖然裝備陳舊，但防禦意志和地形熟悉度不容小覷。
海峽中段還有凱費茲島等小島，可以作為前哨和輔助火力點。
這兩道海峽，共同構成了君士坦丁堡不可逾越的雙重保險。
千年來，無論是阿拉伯帝國的艦隊，還是十字軍的狂潮，亦或是近代俄國的南下渴望，大多在此折戟沉沙。
它們不僅是奧斯曼帝國的心臟屏障，更是其統治合法性與心理優越感的象徵。
被譽為“真主賜予的天險”。
蘇丹邁赫梅特五世和實際掌權的恩維爾·帕夏，在帝國東西南三面都傳來潰敗訊息的絕境中，將最後的希望，寄託於這兩道海峽。
他們相信，只要海峽不失，君士坦丁堡就能像歷史上無數次那樣屹立不倒。
帝國哪怕失去所有亞洲領土，只要首都還在，歐洲部分還在，就仍有捲土重來的可能。
為此，他們榨乾了最後的力量：將最忠誠的部隊，主要是土耳其近衛軍餘部和部分從巴爾幹緊急調回的正規軍，集中於海峽防線和君士坦丁堡城防。
動員了所有能浮在水面上的船隻，號稱帝國無敵海軍，其實就只是一些從歐洲購買的二手老舊前無畏艦級別鐵甲艦。
除此之外，還有幾艘防護巡洋艦，大量的魚雷艇、炮艇和武裝商船。
他們在城內進行了總動員，發放武器給平民，準備進行殘酷的巷戰。
他們用一切可以動用的宣傳工具，向士兵和市民灌輸：海峽是不可逾越的，真主會保佑這座聖城，敵人的殘暴必將在此受到懲罰。
一種狂熱的氣氛，籠罩在君士坦丁堡和海峽防線之上。
常遇春站在博斯普魯斯海峽亞洲一側新建的前沿觀測所裡，巨大的炮隊鏡裡，對岸魯梅利城堡的輪廓和隱約可見的炮口清晰在目。
他身邊，剛剛從馬爾馬拉海趕來的李文忠，一身筆挺的海軍將官服，正平靜地陳述著空中偵察的結果。
“海峽兩岸，明確標定的固定炮臺超過一百二十處，疑似隱蔽和機動炮位更多。”
“奧斯曼人的岸防炮雖然老舊，但口徑不小，在如此狹窄水域對我運輸船隊威脅極大。”
