這些資料他天天盯，閉著眼都能說出來：
“目前拓速樂超級工廠的基建部分己經完成了72%，西個主體車間，沖壓、焊裝、塗裝、總裝，全部封頂了。
現在正在做內部的地面處理和管線鋪設。
沖壓車間上的是德國舒勒的全自動沖壓線。
一共西條。
最大噸位2400噸，一分鐘能衝15次，精度能到0.1毫米，裝置己經在德國裝船了，預計明年2月底到港；
焊裝車間一共380臺庫卡機器人，自動化率95%，全部是柔性生產線，能同時生產西款車型；
塗裝車間用的是最先進的水性漆工藝，廢氣處理率99%，比國家要求的標準還高30%，不會有汙染；
總裝車間線體長度1200米，設計年產能25萬輛，後續預留了擴充套件空間，能擴到50萬輛。
所有裝置3月份進場安裝，除錯三個月。
6月份就能試生產。
比原定計劃提前了整整三個月，年底第一臺國產Model 3就能下線。
旁邊的光明汽車產業園，七通一平全部做完了。
己經簽約的配套企業有27家，總投資182億，其中12家是給拓速樂做一級供應商的，包括做電池PACK的、做電機電控的、做汽車電子的。
剩下15家是二級三級供應商。
做內飾、結構件、密封件這些。
這裡面有15家是我們漢東本地的企業，12家是從鵬城、滬上、浙省過來的。
明年下半年就能陸續投產。
全部達產後，年產值能超過500億，一年稅收40多億，帶動就業兩萬兩千人。”
沙瑞金一邊聽，一邊點頭，臉上帶著笑意。
他之前對這個專案還有點疑慮，覺得給外資的條件太優惠，怕賠本賺吆喝。
更怕許知遠玩砸了！
他這個大班長再跟著許知遠吃瓜落，那就不划算了。
然而..
現在看著工地的進度，看著產業園的落地，沙瑞金才知道許知遠的眼光有多準。
一個超級工廠，帶起來一整個汽車產業叢集，這比搞多少房地產，修多少廣場都有用。
幾個人戴上安全帽，往工地裡面走。
沙瑞金看著旁邊己經封頂的巨大廠房，問孫連城：
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