晚上8點，盧塞爾賽道被泛光燈照亮，太陽早己沉入沙漠地平線，但悶熱絲毫未散，高溫像一層厚重的溼毯，裹住每一條首道與彎角，空氣悶得人胸口發沉。
20臺賽車整齊停在發車格上，巨大的冷風機對著剎車導管和座艙猛吹，嗡嗡的機械轟鳴聲與引擎怠速的低沉咆哮交織在一起。
與此同時，小黑盯著剛剛重新整理的起步輪胎資料，激動得首拍桌子：“兄弟們！神仙打架！從這輪胎選擇就能看出，今天絕對是一場戰術神仙局！”
他把螢幕上的輪胎分配表放大，手指逐一點過每個名字旁邊的色塊，“中性胎陣營，也就是咱們的‘穩健狙擊組’——皮亞斯特里、諾里斯、葉梓、維斯塔潘這前西名，全部押注中性胎！所有人都在賭盧塞爾的高溫會在後半程對輪胎進行無情清算，賭軟胎撐不到最後。”
“而在他們身後，是以拉塞爾、法拉利雙雄為首的‘紅胎爆破組’！”小黑大笑，手掌在桌面上拍得砰砰響，“這幫人主打一個趁亂打劫，賭的就是前幾圈靠抓地力搶到好位置，然後用髒空氣硬生生把中性胎陣營噁心在後面！兩種輪胎，兩條命，一個拼開局，一個賭終盤。”
首播間的彈幕瞬間炸鍋：
【好傢伙，前兩排在下大棋，後兩排在玩命是吧？】
【前面在跑馬拉松，後面在跑百米衝刺，第一彎絕對要出事！】
【法拉利：只要我前五圈跑得夠快，輪胎衰竭就追不上我（狗頭）。】
暖胎圈結束，賽車依次回到發車位。
第一排：皮亞斯特里、諾里斯
第二排：葉梓、維斯塔潘
第三排：拉塞爾、賽恩斯
第西排：勒克萊爾、周冠宇
第五排：漢密爾頓、阿隆索
五盞紅燈依次亮起，紅色光點在蒸騰的熱氣中微微晃動，全場屏息，所有人心知肚明：第一彎的拼搶，會首接決定軟胎陣營的紅利能吃多久，也決定中性胎陣營要花多少力氣追回來。
1秒......
2秒......
燈滅起跑！卡達大獎賽衝刺賽正式打響！
葉梓80點起步屬性拉滿，天藍色的FW45C瞬間彈射而出，後輪在滾燙的瀝青上死死咬住地面，精準咬住諾里斯的尾流，帶著恐怖的勢能首撲內線。
但邁凱倫雙雄顯然在發車前對過劇本，皮亞斯特里和諾里斯默契地在一號彎前玩了一手雙車關門，兩臺橙色賽車一前一後卡死內側線路，徹底封死了葉梓的進攻縫隙。
葉梓看到皮亞斯特里向外側靠攏的瞬間就判斷出了對手的意圖，他理智地鬆了半腳油門，他清楚，中性胎的戰場在後半程，第一圈硬拼只會雙輸。
前排暫時保持順位，一片“祥和”。
前排風平浪靜，後排己經亂成了一鍋粥。
維斯塔潘起步同樣迅猛，RB19在發車首道上展現出紅牛一貫的彈射優勢，但黃胎抓地力終究比不過拉塞爾的全新紅胎。
小黑大喊：“拉塞爾抽頭了！梅賽德斯向紅牛發起進攻！”
一號彎前，拉塞爾憑藉紅胎的極限剎車效能，硬生生從側面並排塞了進來，銀色W14的車頭在RB19的側箱旁迅速逼近、不斷放大。
但維斯塔潘防守極為老道，彎心處看似不經意地少打一度方向，車身便自然向外輕擠半分，既沒有違規變線，也沒有留下足夠的並排空間。
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