“該死！”
葉梓在頭盔裡低聲怒罵了一句，FW45C沿著逃生區向前滑去，但他超強的肌肉記憶立刻接管了身體。
他瞬間釋放剎車，讓抱死的右前輪重新恢復轉動找回抓地力，隨後極其嫻熟地按照繞樁路線，從T3的外側重新殺回賽道。
但這一次致命的失誤，不僅讓他徹底失去了絕殺維斯塔潘的機會，更帶來了極其災難性的連鎖後果。
這次衝入緩衝區，足足讓他損失了超過3秒。
更要命的是，滾燙的軟胎表面，此刻己經沾滿了緩衝區裡的灰塵與散落的胎屎（橡膠碎粒），剛剛那一下慘烈的鎖死，也在右前胎上留下了一個巨大的平斑。
當葉梓重新回到賽道，試著踩下油門時，座艙立刻傳來細密而劇烈的震動，帶著平斑的右前胎不斷敲擊地面，與此同時，沾滿灰塵的後胎也幾乎失去牽引力，稍一給油便開始打滑。
耳機裡，戴夫的聲音瞬間繃緊，語速快得像機關槍：“查爾斯追上來了！差距0.8秒！守住他，Ye，這是最後半圈！！！”
葉梓猛地看了一眼後視鏡。
那抹原本己經被他甩開的紅色法拉利，此刻就像一條聞到了濃烈血腥味的鯊魚，帶著嗜血的渴望，迅速佔據了他整個後視鏡的視野。
帶傷跑了一整場，也憋屈了一整場的勒克萊爾，在這一刻，看到了反超亞軍的絕佳機會。
進入第二計時段的T4-T6連續彎，葉梓的賽車開得異常掙扎，沾滿胎屎和擁有平斑的輪胎，讓他在每一個彎角都像是在冰面上駕駛，瘋狂地與失控的邊緣搏鬥。
來到T12，勒克萊爾從外線兇悍地逼近，試圖利用葉梓出彎牽引力嚴重不足的弱點強吃。
“做夢！”
葉梓死死咬住內線不鬆口，出彎時，他順勢把賽車帶到賽道外側，用完整而合法的出彎線路封住了勒克萊爾的空間，把法拉利重新壓回身後。
兩臺車首尾相接，如同兩頭纏鬥的困獸，一頭扎進沸騰的體育場區。
T13-T15的低速連續彎。
葉梓完全放棄了常規的最快走線，他非常無賴地將賽車死死“停”在了每一個彎角的內側彎心，根本不給勒克萊爾把車頭塞進來的任何空間。
透過T16後，勒克萊爾試圖用一個交叉線來改善自己的出彎牽引力，準備在最後的首道上絕殺。
但葉梓比他更狠，他拼著後胎打滑的風險，提前一腳油門把賽車強行擺正，徹底截斷了法拉利的交叉線，率先衝向了賽道的最後一個彎角——奈傑爾·曼塞爾彎（T17）！
勒克萊爾的紅色前翼，幾乎己經貼上了威廉姆斯的後輪！
引擎在嘶吼，兩臺車都在壓榨著最後一絲極限。
但這最後的半個車身，法拉利卻再也跨不過去了。
方格旗揮動。
維斯塔潘率先衝過終點，拿下本站冠軍。
幾秒之後，一藍一紅兩臺賽車首尾相接衝出最後一彎，幾乎同時衝過終點線。
轉播畫面上的最終成績反覆跳動三次，最終定格：
P1 維斯塔潘（紅牛）+25
）圈快最（1+81+ ）斯姆廉威（梓葉 2P
51+）利拉法（爾萊克勒 3P
21+）斯德賽梅（頓爾漢 4P
01+）倫凱邁（斯里諾 5P
8+）利拉法（斯恩塞 6P
6+）斯德賽梅（爾塞拉 7P
4+）牛紅小( 多卡裡 8P
2+）倫凱邁（里特斯亞皮 9P
1+）斯姆廉威（本爾阿 01P
。秒51.0：）3P與2P（距差
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