如果為了暴雨天氣的排位賽加大尾翼，換取高下壓力，週日正賽一旦轉為乾地，賽車在大首道上就會變成任人宰割的活靶子，毫無還手之力，反之如果堅持低阻調校，暴雨排位賽會很難做出有效圈速，發車順位吃虧。
葉梓原地考慮了足足10分鐘，給出最終結論：調校必須偏向乾地正賽，雨戰靠駕駛技術硬頂，不能為了一節排位賽毀掉整場正賽。
走到主看臺前時，葉梓明顯感覺到兩側高聳的看臺形成了一個天然的風洞，這裡的風向變化比普通賽道更劇烈、更莫測。
他特意打了個大大的感嘆號：如果主首道形成逆風，DRS效果會被進一步放大，但一旦T1剎車區遭遇側風，車尾穩定性就會明顯惡化。排位賽必須讓車隊即時通報風向變化，入彎前提前觀察護欄邊上的彩色大旗變化。
合上筆記本，前往P房的路上，葉梓抬頭看了眼聖保羅灰濛濛的夜空，雲層壓得很低，彷彿下一秒就要來一場不講道理的大暴雨。
他低聲自語了一句：“路面顛簸成這樣，還隨時要下暴雨，簡首是底盤工程師的噩夢。”
但他心裡很清楚，這次走賽道，腦子裡記下的不只是那些路面變化和應對方案。
他更記住了積分榜上那三個絕對不能出錯的對手：領先自己23分的佩雷茲，同分膠著的漢密爾頓，以及身後咬得很緊的邁凱倫。每一站的容錯空間都己經被壓縮到了極致。
回到P房時，戴夫正盯著電腦上的氣象雷達圖，螢幕上一大片刺眼的紅色回波，正從市區緩緩向賽道方向壓過來。
看到葉梓進來，戴夫扯出了一個極其無奈的苦笑：“雷達這次沒騙我們，氣象組剛剛確認，明天降雨機率是100%，而且大機率是伴有狂風的雷暴。”
他頓了頓，語氣變得凝重：“但是……週日的正賽，有70%的機率會是乾地。”
這就是典型的英特拉格斯週末——一半是雨水混戰，一半是乾地博弈。
排位賽和正賽完全是兩種賽道、兩種玩法，這考驗的早己不只是車手的駕駛技術，更是車隊在這場巨大天氣變數中的“調校賭局”。
戴夫看著葉梓，開口詢問：“我們要改尾翼和懸掛設定嗎？如果堅持乾地調校，明天的暴雨排位賽，你這臺低下壓力的賽車開起來會像是在溜冰。”
葉梓盯著P房外，遠處T1下坡盲彎隱沒在濃黑的夜色裡，他眼神冷冽，沒有絲毫猶豫。
“不用改。”
他淡淡地回了一句，聲音不大，卻透著絕對的自信，“賽車調校保持乾地的低阻設定不變，明天的暴雨排位賽，我去雨裡搏命。”
戴夫看著他，重重地點了點頭。
葉梓轉過身，視線掃過自己腦海中最新更新的系統面板。
在那一長串熟悉的資料中，有一項數值發生了非常微妙的變化。
【宿主資訊面板】
身體素質：80（+0）
長距離穩定性：82（+0）
雨戰能力：71（+1）
起步能力：81（+1）
超車技巧：73（+1）
防守技巧：81（+1）
保胎管理：91（至臻化境，無法提升）
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