但現在他坐在駕駛艙裡，感受著方向盤傳來的穩定震動，心裡只有一個念頭。
他們這麼不計代價地浪費輪胎抵擋，5圈之後輪胎估計就沒抓地力了吧。
第一圈。第一彎到第四彎。
巴林賽道的中段是連續的彎道組合。葉梓緊跟在馬丁斯身後，兩車之間的距離不到半秒。
他能清楚地看到馬丁斯出彎時的車身姿態。
車尾有明顯的滑動，輪胎在過度用力。
每一次變道阻擋，都是在用輪胎壽命換取位置。
馬丁斯顯然不在乎。他的任務就是壓住葉梓，給前面的泰奧爭取逃跑的時間。
第二圈。發車大直道上，葉梓嘗試從內線超車。馬丁斯再次變線，車身往內側一擠，把葉梓的走線逼得更靠內，賽車入彎角度變得極其彆扭。
沒辦法，葉梓再次松油。
第三圈。第四圈。第五圈。
同樣的劇本重複上演。馬丁斯和泰奧交替卡位，左右封鎖走線，不給葉梓任何超車空間。發車大直道上，泰奧甚至刻意壓低車速，形成車陣阻擋。
葉梓被困在一堆賽車中，無法釋放速度。
直播間裡，小黑的嗓子已經喊啞了。
“又一次！馬丁斯又一次變線！這已經是第幾次了？第幾次？葉梓被卡得死死的，一點辦法都沒有！前面的泰奧壓著速度，後面的車又逼上來了，他現在連退路都沒有！”
彈幕在瘋狂滾動。
“這他媽是惡意阻擋吧？賽事幹事眼瞎了？”
“F2的幹事就喜歡這樣，流量滿滿，習慣就好。”
“葉梓脾氣是真好，換我早撞上去了。”
“別撞！撞了就是同歸於盡，正中人家下懷！”
“心疼我葉子，被兩個法國人圍著打。”
第六圈。第七圈。第八圈。
葉梓依然卡在第十位。
他的賽車在彎道中平和順滑，走線精準，但前面永遠有一輛白色的ART賽車擋著，把所有超車視窗都封得死死的。
他沒有強攻。每一次被逼退，他就默默地退回原來的位置，重新調整節奏，等待下一個機會。
駕駛艙裡的呼吸始終平順穩定。
9圈還是第十。
來到第10圈。
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