3月17日，星期五，中午12：00.吉達賽道，車隊臨時會議室。
桑德站在投影幕前，臉上的表情比巴林站時嚴肅了不止一個級別。牆上的螢幕顯示著吉達賽道的3D地圖，27個彎被用紅圈標出了12個，每一個都是F2官方資料標註的“事故高發點”。
“今天的練習賽和排位賽，我只強調一件事——安全。”桑德的手指在螢幕上的賽道圖上劃過，最後點在其中兩個紅圈上，“吉達是F2賽歷中最危險的賽道，沒有之一。緩衝區幾乎沒有，護牆就在你身邊。去年F2這裡出了三次紅旗，還有一位車手脊柱受傷休養了半年。”
會議室裡安靜得只剩下空調的嗡鳴。葉梓靠在椅背上，眼睛盯著投影幕上那些密密麻麻的紅圈，手指無意識地在膝蓋上畫著走線。
桑德指著戰術板：“重點注意13號彎和22號彎.13號彎是盲彎，入彎的時候你看不到出彎點在哪，出彎就是牆；22號彎是全場最慢的彎道，但也是最容易打滑的地方。”
他頓了頓，看著兩人，語氣放緩了一點：“我知道你們都想拿好成績，但在這裡，成績永遠排在安全後面。今天的練習賽，不要拼極限，先熟悉賽道。哪怕跑慢一點，也不要撞牆。明白了嗎？”
丹尼斯轉過頭，和葉梓對視了一眼，然後率先點了點頭。
自從巴林站一起泡過冰浴之後，丹尼斯對葉梓的態度變了很多。他不再像以前那樣冷淡和不服氣，反而多了一絲認可。他終於明白，自己和葉梓之間的差距，不是靠努力就能輕易彌補的。
葉梓也點了點頭：“明白了，桑德領隊。”
桑德滿意地點了點頭：“好。現在去準備吧，等下就是練習賽了。記住，安全第一。”
兩人走出會議室。
走到門口的時候，丹尼斯忽然停下腳步，轉過頭對葉梓說：“吉達的超車點很少，起步很重要。你的起步...... 多注意一點。”
葉梓愣了一下，然後笑了笑：“謝謝，我會的。”
丹尼斯點了點頭，沒有再說什麼，轉身走向了自己的賽車。
葉梓看著他的背影，心裡暖暖的。
原來，被隊友認可的感覺，還不錯。
他深吸一口氣，握緊了手裡的小本本。
吉達。
我來了。
......
下午2點，第一節自由練習賽開始。
吉達的賽道溫度計顯示44度，瀝青路面上的熱浪像一層透明的果凍在空氣中不斷抖動。
葉梓坐進駕駛艙的時候，後背還沒出汗就已經被碳纖維座椅傳導來的餘溫烤得發燙。
他按照桑德在簡報會上的要求，前10圈穩穩地掛在中等偏後的位置，圈速始終控制在1分42秒左右，不急不躁地熟悉每一個彎道的路面反饋和路肩高度。
他在13號彎特意多跑了兩個來回，把上午在小本子上畫的走線圖和實際車身姿態反覆對照，入彎時方向盤的轉動角度必須比模擬器資料早打半指，因為實車在盲彎裡的視覺延遲比模擬器更明顯。
第15圈，他感覺節奏差不多了。
輪胎溫度穩定在最佳視窗，賽道上的交通也暫時出現了一段空檔。他在無線電裡跟馬克確認了一句“開始推”，然後踩下油門。
第一個飛馳圈，1分40秒8.大螢幕上他的名字跳到榜首，領先第二名將近0.5秒。
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