《F1:保胎戰神》第61章 摩納哥排位賽(2)

作者:天天沒·4個月前

車房門口,葉梓摘下頭盔,頭髮被汗水浸得溼漉漉的貼在額頭上。他對走過來的桑德說:“摩納哥是一條很難的賽道,但我在慢慢適應。”

桑德看著他臉上那種不卑不亢的平靜表情,忽然想起第一次去到機場接機的畫面,當時這個少年玩著手機,很是羞澀。與此刻的他簡直就是兩個人。

......

下午14:30排位賽前簡報會。

上午練習賽多次撞車的回放還在大螢幕上迴圈,桑德的表情比上午更凝重了幾分。

“我再強調最後一遍。”他敲著桌子,指關節在桌面上叩出沉悶的聲響,一字一句地說道,“摩納哥沒有超車機會,排位賽結果基本上就等於正賽結果,不要在排位賽中犯錯。一個失誤,你就會從P1掉到P22,然後正賽整場都只能跟在別人後面吃尾流,連超車的念頭都不要有。”

“葉,你在A組。A組都是快車手,競爭會非常激烈。而且15分鐘的時間很短,隨時可能出紅旗,你必須在第一個飛馳圈就跑出有效成績,不能等,明白嗎?”

“明白。”葉梓點了點頭,合上了手中的筆記本。

......

下午15:00,F2摩納哥排位賽A組開始。

小黑直播間裡,畫面切到摩納哥賽道全景,鏡頭從大力神港的遊艇桅杆上方緩緩搖過,最後定格在維修區出口。

小黑的聲音帶著一種刻意壓低的緊張感:“觀眾朋友們,摩納哥排位賽A組正式開始,十五分鐘,一共十一臺車。葉梓被分在A組,同組有馬丁斯和杜漢,他們都是強勁的對手,但這不是重點,重點是這條賽道,摩納哥——沒有緩衝區,沒有容錯率,一個失誤就上牆。而且隨時可能出紅旗,一旦紅旗在關鍵圈之前亮出來,你連刷圈的機會都沒有。”

彈幕開始刷屏。“杆位杆位杆位”。“摩納哥拿杆就是冠軍”。“別毒奶先穩住”。“葉神衝”。

維修區綠燈亮起,葉梓第一時間衝了出去,他深知15分鐘的時間視窗有多寶貴,上午練習賽三個紅旗,排位賽隨時可能重演。必須在紅旗出現之前跑出一個足夠快的飛馳圈,不能等,絕對不能等。

暖胎圈裡他的車身大幅度左右蛇形,剎車和油門交替踩踏,把輪胎升溫到理想工作溫度。駛過最後一個彎,他按下方向盤上的引擎模式按鈕,切換到排位賽全功率模式,右腳踩死油門。

飛馳圈開始。

T1聖德沃特彎。他的剎車點比練習賽晚了將近兩米,賽車像一顆被精準制導的子彈扎進彎心,右側輪胎擦著水泥護欄的邊緣碾過路肩,距離牆面近到護牆上的灰塵被氣流捲起來撲在他的頭盔面罩上。

T3盲彎,他完全信任自己的記憶,入彎後沒有絲毫修正,全油門透過,車速在彎心達到峰值,G力把他整個人往座椅裡壓,前方的天空在坡頂線上一寸一寸地展開。

T9隧道段,進隧道前他把頭盔面罩調暗了一檔,防止出隧道時的強光致盲。隧道里排氣聲浪被放大到幾乎震耳欲聾的程度,牆壁上的輪胎印從餘光裡飛速掠過。

出隧道時他沒有看出口的亮光,目光死死盯著右側護欄上的電纜橋架——第一根,第二根,與第三根黑色電纜架平行的瞬間,果斷重剎降檔。

港口遊艇的旗幟往左飄,方向盤提前往右打角度。側風從右側襲來,車身輕微晃了一下,但提前量讓他穩穩地穿過了風口。

T12彎,精準繞開那個鬆動的井蓋。走線向右偏移半米,右前輪距離井蓋邊緣不到十釐米,不會壓到,也不會偏太多損失出彎速度。

衝線,計時器顯示:1分21秒10.

“1分21秒10!葉梓跑出了1分21秒10!”小黑的聲音在直播間裡炸開,“這個成績比練習賽的最快圈速還快了零點一四秒!現在他暫列A組第一!”

彈幕瞬間沸騰:“穩了穩了”。“不還沒穩紅旗隨時可能出”。“再刷一圈鞏固一下”。

天空體育解說席上,達蒙?希爾微微前傾身體,“非常乾淨的一圈。T1剎車點極晚,T3全油門沒有絲毫猶豫,隧道出口的側風處理得非常老練,他提前向右打了方向,抵消了側風的推力。這不是一個新手能跑出來的走線,他在這個彎道上的準備比大多數F1車手都要充分。”

“不錯,葉。”保羅在無線電裡說,“再推一圈,還能更快。”

葉梓沒有進站換胎,他的軟胎只跑了一圈飛馳圈,胎面遠沒到衰減期,他直接接著跑了第二個飛馳圈。

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