第68章 晉級Q3週六，6月3日，正午12：00，巴塞羅那第三節自由練習賽，持續60分鐘。
FP3一開場，整個圍場的節奏瞬間加快，所有車隊都收起了玩鬧的心思，開始全力衝刺排位賽模擬圈。
維斯塔潘的紅牛RB19一出場就展現出了碾壓級的統治力，第一圈飛馳圈就跑出了1分12秒401的驚人成績，比第二名佩雷茲快了整整0.4秒，比其他中游車隊快了1秒以上。
葉梓現在的圈速穩定在1分13秒5左右，和維斯塔潘的差距大得有些刺眼。
“別在意那個火星車。”戴夫的聲音在無線電裡響起，語氣平靜，“紅牛這賽季的圈速優勢是全方位的，你不用和他比。你的對手是馬丁。阿爾法。羅密歐。哈斯這些中游車隊。繼續藏實力，第一段推，第二段放，第三段再收一點，讓他們摸不清你的真實水平。”
“收到。”葉梓依言繼續執行戰術。他的圈速開始變得忽快忽慢，第一計時段突然刷出一個接近P8的紫色分段，第二計時段又掉回P14水平，第三計時段再收一點，整體圈速看起來像是還在努力適應賽車調校的新手，這種不穩定的圈速曲線在別的車隊資料分析師眼裡，就是一個典型的正在掙扎的菜鳥。
威廉姆斯P房裡，戴夫指著資料螢幕對沃爾斯說：“如果他全力推的話，現在就能跑到1分13秒1左右，大概在P9上下，現在藏著，等排位賽再給他們一個驚喜。”
沃爾斯的目光越過螢幕上跳動的數字，落在車載畫面裡葉梓的座艙鏡頭上，輕聲說：“沒關係，我們的目標不是冠軍，是積分，只要能穩定拿分，就是勝利。”
FP3結束，阿爾本走下車，擦了擦臉上的汗水，走到葉梓身邊，壓低聲音問：“你在藏？”
葉梓抬眼看了看周圍，也小聲回答：“嗯，你呢？”
阿爾本挑了挑眉，露出一個心照不宣的笑容：“我也在藏。”
兩人對視一眼，都忍不住笑了起來，沒有人知道，這兩臺看起來平平無奇的威廉姆斯賽車，正憋著一股勁，準備在排位賽裡一鳴驚人。
......
排位賽分為三個階段，採用淘汰制。Q1十八分鐘，全部二十位車手淘汰五位。Q2十五分鐘，剩餘十五位車手再淘汰五位。Q3十二分鐘，剩餘十位車手決定前十名發車位，可以使用任何輪胎。每一輪都是殘酷的篩子，篩到最後一層只剩最硬的石頭。
6月3日，週六下午17：00，巴塞羅那排位賽。
排位賽前10分鐘，加泰羅尼亞的天空突然變了臉，厚重的烏雲瞬間壓境，原本晴朗的天空在不到兩分鐘之內變得漆黑一片，看臺上的觀眾紛紛站起來往頂棚下面擠，賽道工作人員手忙腳亂地收攏風速旗，風速計在狂風裡瘋狂旋轉。
緊接著，傾盆大雨毫無徵兆地傾瀉而下，雨勢比天氣預報預測的大了兩倍，豆大的雨點砸在賽道上，濺起半米高的水花，整條賽道在十幾秒內就變成了一片白色的水幕。
“我的天！這雨也太突然了！”五星體育的解說兵哥驚撥出聲，“今年加泰羅尼亞剛改回經典高速佈局，最後兩個彎沒有任何減速緩衝，這種雨勢下跑高速彎，簡直就是在走鋼絲！”
飛哥的聲音也帶著一絲緊張，但他抓到了一條更重要的線索：“但這也是葉梓的機會！觀眾朋友們，葉梓的雨戰能力我們都見識過的，伊莫拉的雨戰雙冠可不是吹的！”
賽會緊急宣佈排位賽推遲5分鐘開賽，維修區裡瞬間亂成一團。技師們抱著半雨胎在P房之間狂奔，輪胎推車的輪子在積水裡碾出一道道水痕，氣動扳手的嘶鳴聲和策略組的喊叫聲混在一起，有人在大喊“暖胎毯別收！”，有人在翻找雨天專用的剎車導管。
威廉姆斯策略組反應最快，戴夫在看到烏雲壓境的瞬間就對換胎組下了指令，91號賽車在不到三分鐘內就換上了全新的半雨胎，四個輪胎的胎壓都調到了溼地模式。
“葉，第一時間出站，趁賽道還沒積水，先做一個有效圈速。”戴夫的聲音在無線電響起，語速比平時快了將近一倍，“現在出去還能搶到乾淨的賽道空間。不要等。後面的車一窩蜂出來的時候你連飛行圈都做不了。”
“收到。”
綠燈亮起，葉梓第一個衝出維修區，60點的雨戰屬性在這一刻發揮得淋漓盡致，他小心翼翼地控制著油門和方向，沿著賽道上積水最少的線路行駛，精準地繞開每一個深水坑。
然而，圍場裡的連環事故還是不可避免地發生了。
阿爾法?羅密歐的博塔斯率先出事，在透過最後一個高速右彎時壓到了一片隱藏的積水，賽車瞬間發生水滑，像打水漂一樣橫著衝出賽道，一頭扎進了外側的砂石區。
緊接著，阿爾本在同一個位置重蹈覆轍，他看到博塔斯的賽車橫在砂石區裡，下意識收了一下油門，但那個收油動作反而讓後輪失去了一部分載荷，FW45B的車尾甩了一下，他極力救車，方向盤打得飛快，反打。回正。再反打，輪胎在積水裡畫出一條驚險的連續S彎，但最終還是沒能控制住車身，也陷進了砂石區。
他坐在駕駛艙裡沉默了好幾秒，才按下無線電按鈕：“我退賽了。抱歉。
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