第三排：阿隆索（P5）、皮亞斯特里（P6）
第西排：勒克萊爾（P7）、賽恩斯（P8）
第五排：阿爾本（P9）、周冠宇（P10）
突然，螢幕左側跳出了FIA官方剛剛公佈的所有車手起步輪胎配方。
小黑死死盯著螢幕，先是愣了足足兩秒，隨後像觸電一樣首接從解說椅上蹦了起來，聲音徹底劈叉：“我的老天爺！輪胎策略出來了！前十名裡，除了葉梓，剩下九個人全部用的是黃色中性胎！只有葉梓是軟胎！！這是一場徹頭徹尾的豪賭！所有人都求穩用黃胎，只有他一個人敢用紅胎起步！這是打算開局就拼刺刀啊！”
彈幕瞬間炸了：
【紅胎起步？！葉神瘋了！】
【不成功便成仁，這是主場作戰的底氣】
暖胎圈開始。
20臺賽車依次駛出發車格，在上海國際賽車場上拉開一條蜿蜒的長龍，輪胎在低速行駛中逐漸建立抓地力，剎車盤的溫度開始爬升，引擎怠速的低沉轟鳴在圍場建築之間來回彈跳。
葉梓的呼吸平穩悠長，他的目光掃過儀表盤上的每一個數字，胎溫、剎車溫度、引擎轉速。
一切正常。
賽車回到發車格，停穩，引擎轉速拉高到10000rpm，排氣口噴出淡淡的尾焰，轟鳴聲越來越尖銳，像拉滿的弓弦。
五盞紅燈依次亮起——
1秒。
2秒。
......
燈滅！
2023F1中國大獎賽正式打響！
20臺賽車在紅燈熄滅的一瞬間，如同脫韁的野馬般同時彈射而出，輪胎摩擦地面冒出陣陣白煙，引擎聲浪震得看臺座椅都在微微發顫。
維斯塔潘起步反應時間0.20秒，堪稱人類神經反應的極限，紅牛RB19彈射而出。
葉梓也毫不遜色，反應時間僅0.22秒，只差0.02秒，更致命的是，他腳下是抓地力最強的軟胎，起步牽引力比中性胎的維斯塔潘高出一個等級，輪胎咬合瀝青的瞬間沒有絲毫打滑，後輪在高溫下死死咬住地面，把全部扭矩轉化為向前推進的力量。
發車首道上，天藍色的FW45C宛如貼地飛行的導彈，憑藉紅胎優勢瘋狂往前竄，進入T1彎前，硬生生和維斯塔潘的紅牛賽車齊頭並進，兩臺車的側箱距離不到二十釐米，幾乎貼在一起殺入螺旋彎。
全場觀眾瞬間起立，二十萬聲驚呼擰成一股，震得看臺護欄微微發顫。
維斯塔潘憑藉內線優勢和極其老辣的防守走線，RB19的車身在入彎時故意向外壓了半個車寬，把葉梓擠在了外線。
外線走線更長、出彎角度更差，葉梓出彎時的牽引力被更長的行駛路徑抵消了大半，只能暫時收油退守P2。
第一彎攻防，紅牛守住領先，但紅胎的威脅己經明明白白擺在了檯面上。
後方亂戰同步爆發。
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