練習賽進入中段，P房裡的工程師們不約而同地圍到了大螢幕前，臉上寫滿驚訝。
遙測資料顯示，阿爾本這週末的車感好得出奇，他的長距離節奏很穩，每一次切彎心都無比絲滑，油門開度控制精準到毫米，圈速比車隊預期快了0.2秒，首逼紅牛的長距離水準。
領隊詹姆斯身體微微前傾，盯著勻速下降的圈速曲線，語氣裡帶著驚喜：“亞歷克斯今天狀態非常好，這種半溼路面的抓地力感知，比他去年巔峰期還敏銳。”
戴夫點頭贊同：“非常快，照這個節奏，排位賽他完全有能力衝前排，甚至能跟佩雷茲掰掰手腕，咱們今年終於能有雙車積分的底氣了。”
葉梓完成自己的30圈測試圈回到P房，摘下頭盔喝水時，一眼就看到了大螢幕上阿爾本高居前列的長距離成績，忍不住彎起嘴角笑了。
他轉頭衝著正在摘手套的阿爾本打趣道：“謝天謝地，終於不是我一個人在前面打工幹活了，這週末咱們威廉姆斯總算有兩臺能打的車了！”
阿爾本甩了甩頭髮上的汗水，語氣帶著一絲小驕傲，卻也十分清醒：“別高興得太早，兄弟，練習賽可不發獎杯，排位賽咱們走著瞧，再說了，雨戰變數這麼大，指不定誰先滑出去呢。”
兩人相視一笑，P房裡的氣氛輕鬆了許多，暴雨帶來的壓抑感，被越來越好的賽車狀態衝散了大半。
然而，贊德沃特的雨天永遠不會讓人安生。
FP2最後20分鐘，賽道突發重大意外。
皮亞斯特里的MCL60在T3銀行彎走高位時，輪胎猝不及防地壓到了一片隱藏的水膜，賽車瞬間失控打轉，橫停在了賽道中央。
賽會立刻出示黃旗。
緊隨其後的裡卡多，視線完全被前車捲起的水霧遮擋，等他看清橫在路中間的邁凱倫時，距離己經太近了！
出於車手的本能，裡卡多猛打方向盤避讓，但在慌亂之中，他錯過了最佳走線，賽車在同一個致命位置壓上了水膜。
小紅牛賽車瞬間徹底失控，像脫韁的野馬一般，狠狠地一頭撞向了外側的防護牆！
“砰”的一聲巨響，賽車前翼粉碎，碳纖維碎片散落一地。
無線電裡傳來了裡卡多痛苦的呻吟聲，在撞擊的瞬間，他因為本能死死握住方向盤沒有鬆手，方向盤傳導回來的巨大反衝力，首接導致他左手掌骨骨折。
醫療車迅速趕到，將他送往賽道醫療中心。
當晚，官方首接宣佈：裡卡多因傷退出本站剩餘所有賽程，小紅牛車隊將緊急啟用年僅21歲的紐西蘭小將利亞姆·勞森，出戰週六的練習賽與排位賽。
這個訊息讓整個圍場都倒吸了一口涼氣，這位原本只是來圍場“站場”的替補車手，甚至連本站的模擬器都沒跑過幾圈，讓他首接在暴雨如注的贊德沃特迎來自己的F1首秀，無異於一場地獄級的殘酷試煉。
這起事故，也冷酷地昭示了贊德沃特雨戰的本質，這裡不僅是新人的煉獄，更是老將的墳墓，哪怕是跑了上百場大獎賽的車手，一個疏忽、一片看不見的水膜，也要付出慘痛代價。
威廉姆斯的P房裡，葉梓雙手交叉，面色凝重地看著螢幕上的事故回放。
他低下頭，再次看了一眼黑色小本子標紅的積水點，在這一刻，才真正刻進了心裡。
週日的正賽，活下去，比什麼都重要。
......
週六下午1點，FP3開始，所有人最不願看到的情況還是發生了，暴雨比前一天還要猛烈。
天空呈現出一種極其壓抑的灰黑色，傾盆大雨如同瀑布般砸向地面，贊德沃特那老舊的排水系統根本無力迴天，賽道多處出現嚴重積水，整個賽場宛如一個鋪著瀝青的巨大泥沼。
各車隊不敢掉以輕心，紛紛換上全雨胎、半雨胎進行混測，提前模擬排位賽的節奏和抓地力極限。
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......
