第二計時段，又是——紫色！！
“快了！”小黑首接從椅子上跳了起來，“兩個計時段全紫！杆位真的要變了！”
威廉姆斯P房裡，戴夫抱著手臂盯著螢幕，己經結束飛馳的葉梓安靜地坐在座艙裡看著轉播畫面。
法拉利P房，塞恩斯同樣在等待，所有人在等那輛車切入最後兩個彎。
但外人甚至看不出這圈究竟兇在哪裡。
沒有失控的滑動，沒有瘋狂反打方向的掙扎，有些彎，他的剎車點並沒有明顯後移；有些地方，油門甚至和第一輪幾乎一樣。
剎車釋放更線性乾淨，賽車在彎心的轉向旋轉更充分。
方向盤上，每一次微小而多餘的修正，都被冷酷地削掉。
0.01秒。
又一個0.01秒。
那些看不見的時間，就這樣被他像精密的外科手術一樣，一點點從賽道里硬生生摳了出來。
最後一彎，RB20猶如離弦之箭般迅速回正，油門到底，DRS開啟。
黑白方格旗就在眼前。
衝線。
1:15.915！
計時器彷彿凝滯了微不可察的一瞬。
下一瞬，榜首的名字冷酷完成更迭。
P1 — VERSTAPPEN
差距——0.097秒。
紅牛P房瞬間炸開。
霍納在指揮台前猛地揮拳，首席策略師漢娜激動地與身旁的資料分析師擊掌，看臺上屬於維斯塔潘的橙色區域同樣爆發出山呼海嘯般的巨響。
而幾百米外的法拉利P房，剛才還站著歡呼的人，一個接一個地僵在了原地。
就差0.097秒。
又一次，在排位賽的最後一圈，最後一個計時段，維斯塔潘殘忍地把杆位搶走了。
紅牛無線電裡傳來工程師GP難掩激動的聲音：“杆位，Max！完美的單圈，領先0.097。”
維斯塔潘在頭盔里長長吐了口氣，低笑一聲：“這圈感覺很不錯，賽車終於聽話了。”
語氣透著一絲滿足，卻依然平靜得像是在完成一次普通的飛馳圈，可P房裡的沸騰己經完全說明了這圈的含金量。
整個週末法拉利都在領跑，塞恩斯更是拿出了極限的表現，可到了最後，杆位依然屬於這臺紅牛。
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茲雷佩 6P
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