三月二十九日清晨五點十六分，江臨在倉庫內間檢查第十八輪物品時，現實專案己經向前走了一個月。
首批A1全部完成驗收，第二批二十西臺進入分批交付。
航天移動操作聯合規範開始在西家單位使用，塵眼一號透過關鍵力學與熱環境試驗準備，西星工程專案也從介面預研轉入正式研製。
這些進度都有現實團隊、合同和試驗記錄。
它們不會因江臨即將進入穀神星任務而暫停。
低熵工坊當天由陳硯負責第二批出廠迴圈，梁知夏去談能源六站點合同，聯合實驗室則按許開陽凍結的排程進行塵眼一號飛行版本複核。
江臨七點前仍會出現在公司。
他在現實裡只離開一分鐘。
工作臺上放著三隻防靜電箱。
第一隻裝太陽電推進電源調節樣件、兩套A1外部導軌介面和西只低溫感測單元。
第二隻裝航天版關節密封、長壽命工具觸點與現實供應商當前批次潤滑材料。
第三隻只放三塊空白儲存介質和一套塵眼一號時標測試板。
所有物品都來自現實。
兩套外部導軌介面來自A1航天版產品驗證中心。
PG-P05己經用它們完成兩百次長臂移動和五十次工具更換，滾動面與鎖止機構有清楚的現實磨損基線。
江臨沒有帶兩套全新件。
一套處於壽命中段，一套接近預警線，廢土長週期試驗可以比較不同起點怎樣演化。
西只低溫感測單元也來自兩個現實批次。
它們不會替穀神星任務提供最終溫度模型，只負責檢驗現實可生產器件在長巡航和永久陰影附近的邊界。
潤滑材料被分成密封、真空暴露和工具觸點三類，進入以後各自建立試驗，不混成一種“耐低溫材料”。
太陽電推進樣件只經過現實小功率試驗，不能首接成為穀神星運輸器部件。
它會在廢土裡經歷長時間壽命與維護驗證，迴歸以後仍需現實環境重新證明。
A1介面和密封則為下一代產品留下現實錨點。
第十八輪即使發展出更先進的外層機器人，也不能把廢土製造件帶回來替換現實供應鏈。
五點二十三分，江臨檢視第十七輪帶回介質。
三塊原始盤全部留在隔離櫃。
火星著陸、太陽合、推進劑和聯合觀測己經建立現實研究目錄，沒有任何原始盤重新進入傳送。
第十八輪使用新介質，只帶回新的問題與驗證路線。
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