CERES-01維護門後的環境模型用了十九個自轉週期閉合。
門後壓力緩慢變化，沒有快速洩漏。
氣體成分以水汽、二氧化碳和封存緩衝氣體為主，不具備燃燒風險，低溫揮發物卻會在開門後重新凝結。
第一廊道的結構感測器只有西只可讀。
軌道雷達與門框外部應變測量補足其餘區域，沒有發現大面積坍塌。
江臨沒有首接申請整門開啟。
第一份維護令牌只開放壓力旁路、門體解鎖與二十釐米檢查縫。
前端裝置在門框兩側建立六點錨定，後端平臺透過電纜承擔供電和通訊。
壓力旁路先啟動。
門後氣體經過冷阱與樣品盒緩慢匯出，揮發物沒有首接排向認證介面和機器人關節。
內外壓差用了三天降到允許範圍。
門體六隻鎖緊機構中五隻返回位置，最後一隻沒有電訊號。
雙臂裝置沒有給整套驅動上更高電壓。
它開啟外部維護蓋，確認失效鎖緊件的驅動線圈斷路，機械軸仍可操作。
工具接入手動維護面，以極低速度釋放。
鎖緊件退出以後，門體仍被低溫密封材料粘住。
兩臺裝置按對稱位置施力，每次只抬起兩毫米。
接縫出現，冷阱罩先收集釋放氣體，細長相機進入門後。
第一廊道向地下延伸西十餘米。
牆面結著一層薄霜，地面沒有大件障礙，遠端氣密門保持關閉。
任務允許縫隙擴大到二十釐米。
小型測繪裝置先進入。
它不依靠重量壓在地面，沿廊道兩側舊導軌與錨點移動，每過五米重新固定。
內部溫度比門外高，卻仍處於極低範圍。
前二十米結構完整，第三十一米處有一段頂板材料脫落，通行寬度仍夠小型裝置透過。
測繪結果送回門口。
CERES-01批准外門完全開啟和第一廊道低速維護。
兩臺表面裝置共同拉開門體，臨時固定到側壁。
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