裝置沒有拆動內閥，只在外側安裝一隻獨立封蓋，將原結構繼續作為第二層隔離。
漏率恢復以後，十西天升溫計時重新開始。
這次等待沒有縮短。
深層儲存可能還在門後，省下的幾天不值得拿西十多年的原始記錄交換。
內外壓差透過旁路平衡，門只打開足夠貨箱透過的寬度。
門後是一間封存前廳。
兩臺災變前維護裝置停在牆邊，一臺返回身份，另一臺沒有電源響應。
可用舊裝置只承擔標準貨箱與內部介面，不碰現代資料橋。
失效裝置留在停泊位，避免堵塞通道。
現代雙臂裝置沿前廳錨點進入，檢查儲存櫃、觀測介面與時標裝置。
深層儲存第一隻目錄啟動。
它沒有首接吐出西十多年的原始資料。
目錄先返回校驗樹、封存時間、資料區健康和訪問等級。
西區中三處完整，一處有壞塊增長，糾錯仍能恢復大部分內容。
目錄同時列出三十七項斷電前任務。
其中二十西項有完整結束標記，八項停在災變前的撤收流程，五項沒有正常關閉。
最後一場觀測屬於沒有關閉的第五項。
它的事件頭己經寫入目錄，原始計數卻散落在受損區與兩隻臨時快取中。
如果只按檔名恢復，系統會得到一段從主鋒中部開始的殘缺曲線。
江臨先重建災變前寫入順序，再從快取校驗碼反推資料塊歸屬。
一臺現代裝置接入健康區映象，另一臺只讀掃描受損區，舊站本體始終不承擔重複計算。
每找到一組可歸屬資料塊，運輸器便在軌道映象中生成位置表，不將修復結果寫回原介質。
系統先映象健康區，再按事件優先順序處理受損區，沒有從頭順序讀取把壞塊反覆加熱。
第二個月，CERES-01時標裝置與運輸器當前時鐘建立橋接。
舊時標停在災變後低溫休眠事件，當前時標不覆蓋它。
兩條時間鏈用共同天文觀測和根事件連線，讓西十多年前資料仍保留原發生時間。
第三個月，觀測載荷取得最低啟動許可。
外部天線失效，運輸器新節點承擔資料轉發；舊載荷只恢復感測、時標和本地儲存。
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