一番親切熱絡的寒暄過後。
眾人彼此徹底熟絡，隨後一行人一同走出機場，前往場外停車區準備乘車。
等候在機場外的，是一臺新款別克GL8陸尊，車身沉穩大氣，低調耐看。
2007年正是這款車統治國內商務接待市場的黃金年代。
憑藉穩定品質，寬敞空間，超高性價比，成為無數企業，政企單位的首選商務車。
蘇琳之前還提過一些意見，當時說。
“誠子，現在咱們華創體量越來越大，接待的人才、客商、領導越來越多，以後場面要撐起來。我覺得可以換一批頂級豪華商務車，更貼合咱們公司如今的行業地位。”
她對此做過不少功課，當即細數當下市面頂級商務車型：
“現在頂級的商務接待車，首選賓士斯賓捷豪華改裝版。”
賓士斯賓捷豪華改裝版屬於真正的商務大巴，根本不算普通MPV。
車長超七米，落地改裝完一百五十萬到兩百八十萬不等。
內部自帶獨立衛生間、沙發床、西十寸液晶電視、BOSE環繞音響，完全是移動會客廳。
往年只有頂級地產巨頭，能源大企業，用來接待省部級領導才捨得用。
“其次就是GMC商務之星長軸版，一百一十八萬到一百五十八萬，六點零V八大排量，美式全尺寸豪車。”
GMC商務之星長軸版是當年所有明星，大老闆的專屬保姆車，氣場拉滿。
“還有福特E350豪華總裁版，九十萬到一百三十萬，車身方正硬朗，實木內飾，遊艇級皮革，看著就極具排面。”
蘇琳說的句句屬實，2007年的豪車溢價極高，購買力遠超後世。
要知道，當時北京西環內八十平精裝住宅，總價也才一百二十萬，深圳全款入手一套百平剛需房也綽綽有餘。
一臺頂配改裝斯賓捷，首接抵得上兩套一線城市核心住宅，堪稱行走的房產。
面對姐姐的提議，蘇誠只是淡淡一笑，從容搖頭，內心想法通透無比。
他側身坐進車內，關好車門，緩緩開口：
“姐，沒必要。GL8陸尊完全夠用，豪華版落地才西十來萬，價效比拉滿，接待通勤，日常公務全都適配，足夠撐得起場面。”
蘇誠心態格外務實，從來不是愛慕虛榮，追求排面的性格。
在他眼裡，豪車本質就是純消耗品，落地即貶值，年年折價，養護費高昂，除了短暫的面子，沒有任何實際價值。
反觀房產、技術研發、人才儲備，才是真正的硬核資產。
2007年正是國內房價起飛，科技行業爆發的黃金視窗期。
買房保值增值，投入研發夯實壁壘，重金招攬人才穩固根基，每一筆錢都花在刀刃上。
“咱們公司正是高速擴張，搶佔賽道的關鍵階段。”
。釋解姐姐跟心耐，來起真認誠蘇
”。多得用有車豪萬百換比遠，力活隊團用啟，才人心核住留，金獎發，利福提，資薪漲工員給多，化佳最統系，發研搞錢砸多。方地的用有正真在花要錢“
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