第539章 大概要20年吧？
工業裡從來就不存在分毫不差這四個字。
只要是造出來的東西，就一定帶著誤差。
不管是刀具的磨損也好，機床熱脹冷縮，又或者是同一爐鋼水澆出來的配料，力學效能都會有一些起伏。
所以，嚴格來講，沒有誤差這種話本身它是不科學的。
但它有大小之分，有方向之分。
而華夏軍工的傳統，一般就在方向裡面。
他們會在紙面上往保守了標，但實際給出的東西卻往公差的上沿做的。
比如 055大驅，華夏一直對外都聲稱的萬噸級。
等船真下了水，好傢伙，滿載排水量直奔 13000噸去了。
那多出來的幾千噸，就是所謂的工業誤差。
至於在華夏那句工業誤差是不存在的，翻譯一下，其實就是不存在負方向的誤差，不存在降級交付。
……
豐臺，雲崗。
李東站在總體室的大螢幕前。
指著螢幕上那條一路爬升到 8.8馬赫的曲線，幽怨地問道
“薛院士，這就是你說的工業誤差？”
跑出這條曲線的是 31所承擔整機效能模擬的總體技術實驗室，所裡的人都叫它總體室。
它能夠把渦輪、沖壓、爆震三個模態在各自實驗臺上跑出來的實測特性連同轉換段熱態聯試的全部資料，在一個整機的數值裡模擬出來。
當然，模擬的數值也有自己的誤差。
主要取決於網格是怎麼劃的，邊界條件是怎麼取的，還有部件之間它們的銜接是怎麼處理的。
每一步都會引進新的不確定度。
所以 8.8馬赫同樣也不能被當成一個精確的數字，它可能是 8.7，也可能是 8.9。
但是有一件事是能確定的，就是這臺發動機的真實效能上限絕對比李東方案上那個 8.3高出不少。
薛其坤聽見李東的話，哈哈一笑，心裡那叫一個爽，平時都是李東時不時的給他驚喜，這次好不容易反過來，他覺得他得記在筆記本上。
李東見薛其坤只是笑，也不解釋，他也沒太過糾結，很快進入了狀態問道。
“薛院士，既然整機模擬的包線閉環了，那咱們後面的尺寸、樣機的總裝和整機聯試也可以往前推了吧？”
薛其坤點了點頭。
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