「全程平均時速呢？」
「————城市路況，大概40左右。」
宋詞坐直身子，神色認真：「所以，一個普通使用者買了E1，開了一輩子，最高時速可能就到160，平均時速不到50。
他永遠不會體驗到，這輛車在紐北能跑出什麼成績。」
會議室裡瞬間陷入安靜。
楊博文試圖辯解：「但品牌需要光環，需要圖騰。就像勞力士，沒人真的戴著它深潛三千米，但人們需要知道它能————」
「勞力士是奢侈品。」宋詞再次打斷，語氣不容置疑，「E1是什麼？
你們有沒有想過一個問題，一輛車的極限效能，和日常體驗，中間隔著多大的鴻溝？
」
謝世斌若有所思：「宋董您意思是————公司投入重金去證明一輛車在極端條件下的能力，但這東西對99%的使用者毫無意義？」
「不僅僅是毫無意義，還可能是誤導。」宋詞神情嚴肅，語速放緩，「鬼探頭。雨雪打滑。電瓶車竄行。
這些才是使用者的真實駕駛場景。不是紐北的大直道，不是連續彎道，不是極限過彎。
是那些複雜的。混亂的。不可預測的日常。」
他環視眾人，眸光從每個人臉上掠過：「如果花重金去刷紐北，得文能得到什麼？一個7分30秒的數字，一堆自嗨的傳播稿。
然後呢？使用者提車那天，開著E1回家，路上遇到一個鬼探頭，車子的AEB能剎住嗎？
冬天電池續航打幾折？充電樁好不好找？」
楊博文低下頭，不再說話。王鳳瑩陷入沉思。
半晌，湯俊開口打破沉默：「宋董，我明白您的意思了。賽道成績是工業時代的語言，而得文要講的是智慧時代的邏輯。」
宋詞眼睛一亮：「繼續說。」
「工業時代的車企，比拼的是馬力。扭矩。極速。圈速，這些都是機械效能的度量。
因為那時候車就是機器，機器就要看極限。」
湯俊思路清晰，越說越順，「但智慧時代的車，核心不是機器，是移動智慧空間。
使用者關心的是：智慧駕駛好不好用？電池冬天掉電快不快？充電方不方便？」
他頓了頓，觀察著宋詞的表情：「如果把錢花在刷紐北上，使用者感知不到。
但如果花在提升L2。5體驗。最佳化低溫續航。加速充電網路建設上，使用者每天都能感受
到。」
王鳳瑩心中一凜。
不怪大老闆想讓湯俊上位，這揣摩心思的本事，確實厲害，而且能舉一反三，跟宋詞的思路嚴絲合縫。
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