第542章 又來一個騷操作。（求訂閱）
「5萬臺。」
「我的媽呀！一個月5萬臺。」
看著大藍鯨媒體轟出的5萬臺數字，無數人不斷地擦著眼睛，生怕看錯了。
「會不會顯示錯了？」
「你說2萬臺。3萬臺我還相信，5萬臺？
「是啊，目前國內當月單一品牌單一車型賣的最好的就是福克斯了，但他們也只有3
萬多臺，大藍鯨NI直接就衝到5萬臺，要不要這麼假？」
「你覺得假嗎？我打電話詢問了官方，官方說沒有任何問題。
「我操，這是真的呀。」
是的。
大藍鯨NI一個月賣出5萬臺的數字，驚爆了整個國內。
這不只是之前大家對大藍鯨的不看好，更為重要的是，一個月單一品牌單一車型5萬臺的數字，簡直是太逆天太逆天了。
逆天到大家都以為，這不是在賣汽車，這是在賣電動二輪車。
「我得重新研究一下大藍鯨NI了。」
「我也是，大藍鯨NI可能並不是我們之前所說的一文不值。
「怎麼說呢？其實我覺得大藍鯨NI還不錯，雖然各方面配置辣眼睛，但價格就放在那裡，你還想怎麼樣？再說大藍鯨NI成功的把汽車的價格打到了3萬塊錢以下，如果僅僅只是代步上下班的話，還是非常可以的。」
「對，那些說大藍鯨NI沒有安全氣囊不安全的。我真的想笑，怎麼不說大家騎電動車沒有安全氣囊呢？大家騎電動車沒有安全氣囊，甚至還沒有一個殼子保護，它更是不安全，為什麼大家還要騎電動車？」
「對的。如果大家把大藍鯨NI當成是通行的電動二輪車，那麼一切也就能說得通了。大家就是想買一個通行工具，也無所謂這車好不好，配置高不高。最起碼大家覺得大藍鯨NI比電動二輪車好，至少能遮風擋雨，相對也更為安全一些。
無數的好評蜂至沓來。
「我算是服了，一個月賣出5萬臺大藍鯨NI。」
「早就說要當心大藍鯨了，得，人家就直接破了我們國內紀錄。」
「其實也沒那麼糟，畢竟大藍鯨NI價格只在3萬塊錢左右，它的整體銷售其實並不高。」
「就算它現在銷售額並不高，但未來呢？大藍鯨現在能搞大藍鯨ni，以後他們就能搞其他的一些電動汽車，甚至是燃油汽車。」
「其實大藍鯨ni不賺錢，賺的是碳積分。」
「現在已經有廠商報價了，每一分大概在3000塊錢，如果按大藍鯨每賣一臺大藍鯨ni積一分的話，5萬臺的量，一個月就能賺1。5億。」
「哎？我怎麼記得上次好像陳寧說，這個碳積分和它沒什麼關係。狗日的，我怎麼感覺那個碳積分政策，就是這丫的自己建議的。」
結合之前的一系列事情。
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