第404章 生死線4900
2016年4月初，山城，兩江新區橙科工業城。
晨霧尚未散盡，橙科集團的行政大樓已經是燈火通明。
馮國富站在會議室的白板前，手裡拿著記號筆，畫了一條陡峭的上升曲線。
周明哲坐在第一排，面前攤著厚厚一疊測試報告。
旁邊是橙科動力的幾個技術骨幹，還有從橙子汽車趕來的李健。
「各位，2016年一季度國內新能源汽車產量同比增長254%，動力電機市場正在爆發！」馮國富指著曲線：「但我們的產能有限，必須做出選擇了！」
他畫了兩個圈。
「第一個圈，新能源車動力電機。
市場增速快，是未來！
但現階段銷量總量小，回款週期長，毛利率25%—30%，總利潤有限！」
「第二個圈，大型車輛/船舶電機。
單臺利潤極高，定製化，技術壁壘高，但市場體量極小，訂單稀缺，基本無法走量！」
他放下筆，看著臺下。
「你們覺得我們該怎麼選？」
周明哲站起來。
「馮廠，我建議優先鎖定新能源賽道。
這是未來的戰略卡位，不能只考慮短期利潤。
我們的W系列電機，扭矩密度全球領先，正好契合新能源車對輕量化。高扭矩的差異化精準需求。
大型車船動力電機雖然單臺利潤高，但市場太窄，撐不起我們的野心！」
李健作為產業鏈直接關聯者，也開口了。
「馮總，橙子汽車列今年要量產，W—2。OZ電機是核心賣點，如果橙科動力的產能傾斜到大型車船，會不會容易造成列斷供！」
馮國富點點頭：「那這樣，明哲，你牽頭。
把新能源車動力電機產能的優先順序，提到最高。
至於大型車船電機，只接高階定製訂單，不佔用主力產線，這樣也能儘可能的分攤我們的技術研發成本！」
橙科集團的家底多，可花得也多啊，馮廠長自然是要精打細算的過日子。
會後，周明哲帶著團隊回到電機測試實驗室。
巨大的測試臺上，一臺W—2。OZ電機正在滿負荷運轉。
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