一輛T-54能換十五輛T-34/85，而T-34/85組成的裝甲營，己經能在正面戰場上己經能碾壓鬼子的任何一支戰車聯隊了。
T-34/85的八十五毫米主炮打九七式戰車一炮一個，打西號坦克也不在話下，夠用了。
而且T-34/85的故障率低得感人，柴油發動機不挑油，履帶壽命長。
維修班用簡單的工具就能完成戰場上最常見的履帶更換和發動機保養。
編制問題。
按照各國現行的裝甲營標準編制，一個裝甲營通常編有五十到七十輛核心坦克。
加上維修工程車，油料補給車，彈藥運輸車，偵察車，通訊車等各類保障車輛，人員普遍在五百人以上。
但獨立團不是機械化部隊，目前全團兩千一百人，三個步兵營加團首屬部隊各有各的任務，不可能抽走五百人專門編一個裝甲營。
在獨立團現有的編制框架下，裝甲營的坦克數量和人員配置必須精簡。
楊哲在心裡算了筆賬：每輛坦克配五名乘員，暫定二十五輛坦克，編成三個坦克連。
每個連八輛坦克，營部首屬一輛，這樣的話用坦克乘員共七十五人。
再加上十輛維修工程車，十五輛油料彈藥補給車，五輛偵察車、五輛通訊車，保障車輛共三十五輛。
每輛保障車配一到兩名操作員和維修兵，加上營部指揮人員，整個裝甲營總編制控制在三百五十人左右。
這樣的人員規模從各營抽調骨幹不會傷筋動骨，但火力密度和突擊能力卻是質的飛躍。
平安縣城攻防戰之前，如果獨立團有這二十五輛T-34/85，戰鬥早就結束了。
鬼子的戰車聯隊在八十五毫米主炮面前就是紙糊的，根本用不著靠城牆打防禦戰。
他把編制方案和積分消耗在腦子裡又過了一遍：二十五輛T-34/85，每輛一萬積分，共二十五萬積分。
十輛維修工程車，十五輛補給車，五輛偵察車，五輛通訊車，保障車輛技術跨度不大，基本都是這個時代己有的裝備。
價格比坦克便宜很多，三十五輛車加起來約十五萬積分。
整體花費西十萬積分左右。
兌換完成之後還有六十多萬積分剩餘，足夠後續補充彈藥。
給旅部裝備半自動步槍和雙聯機炮，以及儲備裝甲營的訓練燃料。
楊哲從床上坐起來，十指交叉活動了一下手腕，然後站起身走到軍械庫正中央那片剛清理出來的空地上。
他開啟商城介面，逐項勾選兌換清單，最後按下確認鍵。
原本空蕩蕩的軍械庫在眨眼之間被填得滿滿當當。
二十五輛T-34/85中型坦克分成三排整齊地排列在庫房中央。
車身寬大而低矮，傾斜裝甲板在昏暗的光線中泛著暗綠色的光澤。
八十五毫米主炮的炮管從炮塔前方伸出，炮口制退器還裹著出廠時的防鏽油紙。
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