以孫志偉的能力，不管遇到什麼敵人，只要給他足夠的時間，他都有辦法將其全部解決，但前提是不能有人拖他的後腿。
而且這次他們算是帶著任務來的，在任務沒完成之前，其他任何事情都要靠邊站。
這也是他為什麼要提前提醒幾人的原因，如果因為其他事情耽誤了任務，不管是不是做好事，回去都要受處分的。
而他們6個人都是當兵的，正是軍人的榮譽感爆棚的時候，他們所受到的訓練，所接受到的教育，都讓他們遇到危險不能退縮。
而且，他們中年齡最大的還不到30歲，這個年齡段的小夥子們，一個個血氣方剛的，遇到點不平事就想著往上衝。
孫志偉並不是覺得這種血性不好，只是要分時候，如果沒有任務在身，那他也不會阻攔幾人見義勇為。
交代完幾人後，見他們確實聽進去了，孫志偉才掉頭返回3號車廂。
孫志偉所在的包廂一共有4個床位，其中3個被他們佔了，剩餘一個床位的客人，剛才也已經在二連站下車。
所以，只要把門一關，就能保證包廂裡面人的安全。
孫志偉叫開了包廂後，就從裡面鎖了門，然後3人全都躺下開始休息。
時間一分一秒地過去，夜已漸深，火車在蒙古草原上平穩地賓士著，外面的人群也逐漸安靜下來。
孫志偉閉著眼睛躺在臥鋪上，空間全開，籠罩住整條列車，隨時注意著車上的異常情況。
自從他想起這趟列車上沒有乘警後，更多的相關記憶也都浮現了出來。
就在這幾年，倒爺盛行的時候，這趟“財富列車”就被很多人給盯上。
他們中有的原本只是一些扒手，還有的原本就是倒爺裡的混子。
扒手們都是熟手，也有渠道銷贓，倒爺們知道其他倒爺的內情，瞭解誰是有錢人。
這些人能力互補，很快就開始拉幫結派，各自形成了自己的勢力。
一開始，那些扒手慣偷們還只是試探著小偷小摸了一段時間。
等他們發現，這種事情真的沒人管後，他們就更加肆無忌憚起來。
而第一段危險路段就是蒙古境內二連到烏蘭巴托這一段路。
凌晨3點整，就在孫志偉以為今天會安全過去的時候，1號車廂中同時爬起來七八個人。
他們齊齊戴上頭套，並從各自的行李包中，抽出電棍、匕首、砍刀、瓦斯槍等武器。
孫志偉立即注意到這裡的情況，等看到他們居然能帶那麼多武器上車，也是一陣無語。
但想想也正常，這才90年代初期，除了京城等大站，普通火車站裡可沒有什麼安檢措施，買票也不需要實名制。
如果熟人，甚至可以從員工通道直接上車。
站點檢查易燃易爆和危險品，要麼靠設立臨時設卡抽查行李，要麼靠巡邏民警的火眼金睛。
可這才能查到多少，完全是杯水車薪，所以，這些人能帶那些非槍支短武器上車，真的不稀奇。
反而是他們居然沒有帶槍上車，讓孫志偉還有點奇怪，畢竟這年頭民間持有的槍支數量簡直氾濫。
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