後來其中一艘‘卡隆號’在全速航行時，其船上的4臺LM2500燃氣輪機中，有3臺發生了燃燒室爆裂事故。
海軍事後一調查才發現，兩艘斯普魯恩斯級驅逐艦上的LM2500燃氣輪機，全都出現了類似的問題。
除了已經發生了爆裂事故的3臺，另外5臺經過詳細探傷，也都發現了同樣的隱藏裂隙，那可都是安全隱患吶。
五角大樓覺得這是裝置提供商的問題，現在正為此事，跟LM2500的生產商美國通用電氣公司吵的不可開交。
因為這已經不是一臺燃氣輪機的問題了，LM2500這個型號的燃氣輪機之前因為效能卓越，被海軍看好。
之後的很多年，LM2500都是作為海軍艦艇的標準動力引擎，被裝進了幾乎每一艘海軍的新船上面。
海軍部門已經準備擴大探傷範圍，抽檢一批其他艦船上的LM2500燃氣輪機。
如果這次的抽檢的結果表明，這次燃燒室爆裂是LM2500的固有缺陷造成的，那問題就大了。
因為幾十年下來，整個美國的海軍艦艇中，有一半的艦艇用都是LM2500蒸汽輪機，最少的一艘上面也安裝了兩臺。
如果這些蒸汽輪機全部有問題，美國的海軍就廢掉了一半的艦艇，再也沒有比這更令美國海軍驚悚的事情了。
一週後，孫志偉便以新的身份重新回到了烏克蘭。
隨後他就找到了謝爾蓋·科瓦連科，並透過他了解到了現在瓦良格號的最新報價：1億美元。
現在的瓦良格號還沒有被去軍事化，很多裝置都已經安裝在艦體上了。
比如，4臺TV-12-4蒸汽輪機和4臺KVG-4型增壓鍋爐就在船上完好無損。
如果讓他們全動起來，20萬馬力的超強動力，足以讓瓦良格號跑出30節的航速。
船上現在還安裝有4部不同型號的雷達，分別是1部多功能相控陣雷達，1部MR-710“頂板”三座標對空/對海雷達，1部MR-360“十字劍”火控雷達（用於SA-N-9艦空導彈控制系統）和1部“蛋糕臺”戰術空中導航雷達。
按照原本的配置，完整的瓦良格號應該有17部各種型號的雷達系統，只不過因為沒錢，所以並沒有配備完全。
船上的武器裝備理論上分為3塊，分別應對艦炮、導彈、反潛。
其中兩款艦炮CADS-N-1“卡什坦”艦載彈炮和AK630型6管30毫米炮已經安裝到位。
導彈分對空和對艦兩種，其中SA-N-9防空導彈發射器已經就位，另一款3K-45“花崗岩”反艦導彈卻沒有安裝。
兩款反潛武器火箭深彈發射裝置和深水炸彈發射裝置全都沒有到位。
最後，也是最重要的艦載機相關裝置中，蒸汽彈射器已經安裝，降落阻攔索也安裝了，但是艦載機一架都沒有。
綜合算下來，現在的瓦良格號確實值1億美元。
但航母這東西是要挑客戶的，有的國家想要卻沒錢買，有的國家想買卻被阻撓。
烏克蘭這邊現在對瓦良格號的處理還沒有正式提上日程，孫志偉其實是想打個時間差，趁機買下來後，快速上路運走。
