這就相當與一個一致對外的攻守同盟，在遇到同行的競爭時，三家可以合力打擊第四方。
別看這只是一個協調性的公司，但他們的能量卻十分可怕。
之前力拓和必和必拓各自擁有一條自己的礦業生態鏈，從生產到銷售，各自為戰，有時候還會為了某些大客戶進行價格戰。
羅伯特集團加入後，這個現狀並沒有改變，甚至由兩方競爭變成了三方競爭。
如果放任不管，以後很可能會在行業競爭中，導致三家利益全部受損，最終便宜了買家。
如今成立了合資公司，3家在銷售過程中如果出現競爭，那就會在合資公司內部進行協調，互相均攤利益。
羅伯特集團雖然第一次擁有鐵礦資源，但卻有現成的運輸渠道和客戶。
那就是集團的海運公司和西點物資回收公司的客戶群。
西點物資回收公司自1980年成立以來，在北美的鏽帶瘋狂擴張。
目前它已經是一家橫跨5個州，在25個5萬人口以上的城市擁有分公司，總員工人數已經超過五萬名的超大型企業。
西點公司連續多年對鏽帶廢棄工廠的拆除工作是卓有成效的，目前，它最早介入的克利夫蘭市，其範圍內的廢棄工廠的拆除工作基本已經進入尾聲。
也就是說，西點公司的業務量已經達到頂峰，很快就將轉入萎縮階段，孫志偉在當初最擔心的時候即將到來。
而澳洲礦區的大規模開發，將為西點公司的老員工們提供一條新的賽道。
只要願意到海外工作的老員工，在經過三個月的培訓後，就能直接到澳洲的礦場上班。
現代的採礦業可不是以前那種，礦工帶著頭盔扛著鎬頭，乘坐簡陋的電梯下到礦井挖石頭的模式。
地底機械化採礦的作業面，基本上全部都是大型採礦機械。
從挖掘到運輸全都是無人作業，那些巨大的採礦機械，甚至能給作業面噴水降溫除塵。
如果是露天礦，那就更簡單了，主要有三種連續採集模式。
第一種採集模式叫做連續採集，主要是針對鬆軟礦巖，用於採集煤炭、砂礦等露天礦藏。
一般使用的採集裝置為輪鬥機，鏈鬥鏟，排土橋等。
世界上最大的輪鬥機，是德國克虜伯公司於1962年製造的Bagger 293。
Bagger 293全長240米，機身高度達到96米（相當於30層樓），鬥輪直徑超過 21.6米，每天最高可挖30萬立方米的鬆散礦物。
它的造價一臺就高達1億美元，設計壽命超40年，效率相當於3萬名礦工。
第二種採集模式叫做間斷式開採，適用於各類礦巖條件，尤其硬巖。
間斷式開採又分為兩種情況，一種是單鬥挖掘機（電鏟、液壓鏟）+自卸車/機車運輸，靈活性強，但效率較低。
這種模式的採集效率取決於挖掘機的大小和運輸車的大小。
