又過了半個小時,突然一陣大風吹來,整個136號驅逐艦都猛地搖晃了一下。
艦橋中的所有人,在穩住身形後的第一時間,都不約而同的舉起了手裡的望遠鏡,看向黑夜中的小鷹號。
“又掉了,3朵浪花,趕緊記錄位置。”
“左中一個水花。”
“右前,右後各有一個水花。”
不等眾人詢問,那位在白天記錄了小鷹號甲板上所有停泊飛機的軍官已經開始彙報:
“左中是一架F/A-18C‘大黃蜂’戰鬥機;右前是一架S-3B‘北歐海盜’反潛機;”
“右後那架是鷹眼,絕對是那3架鷹眼中的一架,我絕對沒看錯。”
艦橋上的所有人,在聽聞這一句後都壓抑著興奮,低聲的歡呼了起來,他們等的就是這個。
白天開完會議,晚飯後他已經給136號驅逐艦的艦長打過招呼,夜裡要留在艦橋。
艦長詫異的詢問了原因,孫志偉只說他跟小羅伯特·巴巴里有一個私下裡的約定,他要看著今晚約定被執行。
等到晚上,風浪大作,導致小鷹號甲板上的一艘戰機被吹落海面時,一切都明瞭了。
白天人員撤離的時候,小羅伯特·巴巴里已經派人,將小鷹號甲板上所有戰機的固定纜繩全部都解開了。
孫志偉已經提前知道,今晚附近海域有一個小型風暴,所以才會跟巴巴里做那個私下裡的約定。
賠償是絕對不行的,但如果那些艦載機被風暴吹落到海中,那就不是他巴巴里的責任了。
等小鷹號被拖走後,海里的東西誰撿到就是誰的,他也干涉不了。
這一帶的平均水深才40多米,飛機掉下去後,只需要一臺普通吊車就能打撈上來。
這就是孫志偉要找基地,調一艘萬噸散貨輪過來的原因。散貨輪上都有吊車,正適合這種打撈作業。
而這個隱秘的計劃,就是讓孫志偉放棄在備忘錄中,增加賠償條款的原因。
相比實現機會渺茫的賠償款,他更期待晚上在暴風雨中能掉下去幾架咱們稀缺的艦載機型。
比如小鷹號上的四架E-2C“鷹眼”預警機。
海灣戰爭之前,很多國家都沒有意識到超視距攻擊的優勢.
可當海灣戰爭結束後,那數千比一的戰損比擺在大家眼前的時候,再也沒人能裝聾作啞。
預警機的巨大作用就此凸顯出來。
可這種集遠端警戒雷達、指揮控制系統於一體的大型特種飛機,真的太難造了。
預警機這種特種飛機其實很早就有了,美國就是最早研製預警機的國家。
1943年,美國海軍為應對小日子的低空魚雷轟炸機的威脅,啟動了“卡迪拉克”計劃。
1944年,製成了世界上第一架艦載預警機TBM-3W。
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