孫志偉雖然有點吐槽這裡的廟子有點古怪外，這座島上還真有不少能玩的地方。
馬來聖祠就不說了，裡面供奉的是穆斯林的聖賢，孫志偉不熟，也就沒去湊熱鬧。
倒是大伯公廟是個傳統的中式廟宇，當年也是由華人富商捐資修建，採用的是傳統的紅磚綠瓦的建築風格。
大伯公（福建、潮汕稱“伯公”），又稱“福德正神”或“土地公”。
龜嶼的大伯公廟裡祭祀的大伯公，主管驅邪消災、招財治病，供奉的觀音也是抱著娃娃的送子觀音。
孫志偉來到這裡時候，看到廟子的宣傳就會心一笑，這廟裡的廟祝是個會經營的，看廟裡的神位管的專案，消災、財運、健康、子孫。
呵呵，現代人求的不就是這幾樣麼，這小小的大伯公廟就佔全了，連國內盛行的許願井與烏龜池也都有。也因此，這座大伯公廟在星洲甚至周邊國家的華人中便以靈驗而聞名。
再加上，白天的時候每個小時都有通往龜嶼的輪渡航班，交通十分便利，龜嶼大伯公廟裡的香火可是很旺盛的。
孫志偉入鄉隨俗，也恭敬的請了三炷香拜了拜，之後就在周邊閒逛起來。
龜嶼島上雖然不大，但除了廟宇，還有好幾個可以玩的地方。
一個是島上設有烏龜保護中心，養育著數百隻大小各異的烏龜，小孩子應該特別喜歡去；
另外，龜嶼島擁有潔白的沙灘和蔚藍的環礁湖（珊瑚礁湖），環境寧靜，適合游泳和浮潛；
在島嶼周邊的海灘上，還設有遮陽棚、野餐桌和燒烤架等設施，供遊客租用，享受戶外野餐與休閒的時光。
孫志偉穿著花襯衫、大褲衩、人字拖、遮陽帽，再挎著一部萊卡相機，一身遊客打扮，在島上慢慢的閒逛，不時的停下來拍幾張風景照片。
而實際上，他的主要精力都放在不遠處海面繁忙的航道上。
龜嶼島的南邊海域就是星洲海峽的最窄處，從這裡往南跨國四五公里的海面，就是爪哇巴淡島所屬的幾座小島礁。
兩邊島嶼中間的航道水深在四五十米左右，有四列船隻航線一字排開，兩列向西，兩列向東，前後兩艘船隻之間的間隔只有幾公里。
它們都在海峽航道管理處下屬的領航船隻的監督下，保持著勻速行駛。
孫志偉一邊在島上游覽，一邊用空間盯著航道中的船隻，看著他們船上的旗幟，耐心的等待著。
就在此時，一艘掛著膏藥旗，滿載礦石的巨型散裝貨輪從西邊開了過來。
它體長有200多米，寬30多米，吃水達到10多米，水面以上目測也有50多米，看噸位至少也有七八萬噸。
這艘船完美的符合孫志偉第一階段的目標需求。
不過，他並沒有馬上動手，一個是現在距離“尼米茲”號航母編隊抵達還有4天多，萬一對方提前得知航道受阻，直接改變航線從爪哇島與蘇門答臘島之間的巽他海峽透過，也不是沒有可能。
因為巽他海峽同樣位於印度洋與太平洋之間，是從東亞地區運輸貨物到西亞阿拉伯以及歐洲的必經之路。而且巽他海峽的深度有1000米，所有船隻都可以隨意透過。
從自然地理方面考慮，巽他海峽確實存在取代馬六甲海峽的可能。
當然，巽他海峽也有它的缺點。
它處於地震帶，周邊經常有火山地震活動，每年的餘量過於充沛，晴好天氣較少，因靠近赤道，那裡溼度高、日照強，對船員不是很友好。
另外就是，對於東北亞的船隻來說，走巽他海峽比走馬六甲要多出幾千公里航程，商業船隻必然要將這裡面的油耗成本考慮進去。
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