還有河道梗阻、閘壩截斷或“洲灘化”導致江湖水力聯絡減弱，水系連通性喪失，使得湖泊在洪水期無法有效分洪，枯水期無法補水。
這些因素單獨看還不明顯，一旦累加在一起，再遇到多年難遇的強降雨，危機就到來了。
真正壓死駱駝的從來都不是最後一根稻草，正如茨威格傳記《斷頭王后》中所說，‘所有命運饋贈的禮物，早已在暗中標好了價格’，現在就到了要還債的時候了。
好在從宜昌段開始，長江各處都已經提前做好了防洪準備，無數的人力和防洪物資正在朝長江岸邊聚集，各處堤壩每隔幾百米就有一個有人值守點24小時值守。
即使是完好的大堤前面也提前打下了木樁，加固了沙袋。
知道結果的孫志偉對長江主幹流的大部分堤防還是比較放心，真正有危險的九江，出問題還要等到8月份，暫時還不急。
特別是在看到荊州一帶的支流情況後，他已經決定從長江中游開始疏通河道，特別是支流的河道、湖泊，以從根本上減輕長江干流的洪峰壓力。
從荊州向下，對長江主幹道影響最大的水系有三條。
一條是在長江以南，以洞庭湖為匯合點的4條支流，分別是湘江、資水、沅江、澧水；
一條是在江北，從武漢匯入長江的漢水；
還有一條是以鄱陽湖為節點匯入長江的贛江。
這三處，以洞庭湖一處水量最大，是影響長江中下游洪峰的關鍵一環。
在以前，湘江、資水、沅江、澧水這四條支流的河水匯聚到洞庭湖後，會很快減緩流速，大量的河水會儲存在洞庭湖龐大湖面上，最後再慢慢匯入長江主幹道。
可當孫志偉看過荊州周邊的湖泊和支流情況後，對洞庭湖流域的現狀已經持有很大的懷疑。
兩天後，孫志偉的房車抵達了岳陽對面，這裡沒有過江的大橋，他只能找輪渡過河前往岳陽城區，那裡直面洞庭湖，可以直接瞭解到洞庭湖現在的情況。
只是這幾天暴雨不停，長江水流湍急，來往長江兩岸的渡輪時斷時續。
他倒是想直接收了房車，再找一處偏僻的河岸放一艘快艇自己過長江。
只是現在正值汛期，長江防總已經下了死命令，每一處江岸，每時每刻都必須有人值守，他實在找不到空無一人的河岸過江。
好在這附近的江北岸有多條長江故道，依舊有出水口與長江相連。
他便在偏僻一點的長江故道中放下一艘快艇，從小水道進入長江，很快邊來到了江對面。
快艇抵達岳陽城後，在碼頭靠岸，正好碰到積雨雲北移，這幾天難得出現一次晴好天氣，他的遊覽興致便上來了。
正好著名的岳陽樓在這幾年幾經修繕，已經重新向遊客開放，他也想登高岳陽樓，俯瞰一下現在的洞庭湖盛景。
詩云：洞庭一湖，銜遠山，吞長江，浩浩湯湯，橫無際涯，朝暉夕陰，氣象萬千。
都說八百里洞庭湖，四水入江煙波浩淼，不親眼看一看著實遺憾，所以，他就驅車沿著江邊向南，很快來到岳陽古城區。
岳陽樓就在古城區的城牆上，孫志偉開車抵達附近，將房車在景區指定的停車場，然後買了20元一張的樓票，開始排隊上樓。
恩，樓票就是登岳陽樓的門票，這時候的岳陽樓景區還沒有開始賣聯票，所以，登岳陽樓是要單獨買票的。
只是這人也太多了，好不容易排到，又人擠人的爬上了樓，終於在頂樓的觀景臺看到了煙波浩淼的洞庭湖。
就見樓前一大片水域，藍色的湖水在微風中盪漾，不時就有一群飛鳥在湖面上掠過，更遠處霧氣繚繞如同仙境一般。
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