這需要一位駕駛技術高超且英勇無畏的老船長，而1號船的船長就是這樣一位童佳佳能找到的最合適的船長。
駕駛技術好的船長並不稀缺，可在得知他們的任務是，駕駛船一艘大船執行沉船操作時，大部分人都退縮了。
船長已經不是一個普通職位，大部分船長也不缺錢，雖然稱不上大富大貴，但能成為船長，薪水待遇自然都是極好。
如果船長本人還是船主，那就更不用說了。
都說人越老膽越小，船長這個職位也是如此，他們在水上生活工作了一輩子，好不容易熬到晚年，自然會越發小心謹慎。
大部分老船員的謹小慎微都已經浸透到骨子裡了，也正是這份謹小慎微才是他們能安全的幹到老的原因之一。
北海基金會雖然給的多，但就怕有錢掙，沒命花呀，沉船這事情多危險啊，一個操作不當就要餵了魚蝦。
所以，一個多月下來，北海基金會一共也才招募了5組應急船員。
這5組船員能應聘這麼危險的工作，都有各自的理由。有的人想掙大錢，有的人身懷大義，有的是家裡繼續錢用，可不管怎麼說，他們能來就是好樣的。
隨後，1號船的老船長在收到命令後，就將1號船發動起來。
童佳佳他們看到，1號船先是遠離了大堤，接著又往上游開了一段距離，然後再才調頭從遠處劃出一道弧線，一邊駛向下游，一邊靠近岸邊。
如果將1號船的行駛軌跡畫出一道線，那一定是一道優美的拋物線，拋物線的盡頭正好是大堤的決口位置。
1號船在江面上緩緩航行，船上的船員們卻沒有閒著。
目前1號船上除了基本的駕駛人員外，還有兩組臨時船員，他們是專門為了這次沉船而準備的。
駕駛室中，老船長雖然頭髮有點花白，但身子骨看著還很硬朗，他不時的盯著江面和儀表，精準的判斷著水流和船速，並隨時做出調整。
眼看著距離越來越近，老船長嘴裡叼著的菸頭都沒了動靜時，他突然站直了身體來到通話器旁，開啟了全船通訊：
“我是船長，現在確認所有人員位置。”
“第一小組，第二小組是否就位。”
很快，各小組的回應傳來，所有小組成員全部就位。
“所有船員已就位，任務馬上開始。”
“第一小組請注意，我命令，開啟所有水密艙門。”1號船的老船長的聲音從通話器裡傳遍整艘船隻。
各個艙門位置，早已經就位的臨時船員們紛紛開啟通話器回應道：
“1號水密艙門已開啟。”
“3號水密艙門已開啟。”
“2號水密艙門已開啟。”
......
“12號水密艙門已開啟。”
