三月的戈壁灘，風裡終於帶上了水汽。
白天的氣溫穩穩地停在零上，向陽坡上的積雪化得只剩薄薄一層，露出底下黑褐色的土壤。
秦墨白的系統裡，環境引數在緩慢而堅定地最佳化。。。土壤解凍深度每天增加一指，這意味著春耕的視窗期正在逼近。
而在這個視窗期之前，兩件大事必須落地：硬體到位，軟體就位。
3月1日，第一批。
馬營長從部隊借了兩輛馬車，又從縣裡僱了一輛平板拖車。。。東方紅-28拖拉機的底盤太重，馬車拉不動，得用平板車。
秦墨白站在縣農機局的院子裡，看著工人們把車床固定在平板車上。
C620車床是核心裝置，李廠長親自監督綁繩，四根粗麻繩，對角交叉，繩結打得像工程圖一樣標準。
“慢點開。”李廠長拍了拍平板車的擋板，說道：“這玩意兒金貴，顛壞了導軌，精度就沒了。”
“放心，”趕車的老把式甩了個響鞭，笑道：“我走慢車道，坑窪的地方繞過去。”
馬車隊出發了，三輛馬車拉著電焊機、砂輪機、鐵匠爐、手動工具箱，後面跟著那輛平板車。
秦墨白騎著一輛舊腳踏車，在車隊旁邊跟著，像一支微型“硬體護送隊”。
三十里戈壁路。
風不大，但路面翻漿了，冬天的凍土一化，表層軟得像麵糰，車輪碾過去留下兩道深溝，馬車走得慢，平板車更慢。
秦墨白騎著腳踏車，有時候得下來推著走，車輪陷進泥裡，轉不動。
他不在乎，下午兩點，車隊到了農場。
朱曼彤已經在廠房門口等著了，那間廢棄糧庫改造的廠房，屋頂補好了，地面鋪了一層新水泥。。。是前幾天馬營長帶人乾的。
600平米，分三個區，東側車床區，中間焊接區，西側鍛造區。
卸車是個力氣活，李廠長指揮著，幾個工人把車床從平板車上慢慢滑下來，墊了兩根圓木當滾槓，一點點挪進廠房。
車床的墨綠色漆面在午後的陽光下發亮，導軌上塗了一層黃油，保護得很好。
“放這兒。”李廠長在地上畫了一條白線，是石灰粉畫的，和平面圖上的位置一致。
電焊機搬進中間區，砂輪機靠牆，鐵匠爐單獨放在西側，煙筒從屋頂伸出去。
工具箱一一開啟，扳手、錘子、銼刀，按朱曼彤給的“5S標準”，整理、整頓、清掃、清潔、素養，擺上工具牆。
龔瑞在旁邊等著。
車床一就位，他就拿著萬用表去檢查電源線路，廠房的電線是從新能源試驗站拉過來的，他提前布好了。
“三相電，”他跟秦墨白說道，“我接了個閘箱，帶漏電保護，你教我的那個，安全隔離層。”
秦墨白檢查了一下接線，規範。火線、零線、地線，顏色分明，接頭用絕緣膠布纏了三圈。
接下來的兩週，車隊一批接一批地來。
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