演算法懵了。兩條道都寫著，路徑規劃模組沒辦法給出任何有效路線。
張遠本能地看向周姐，等著她下指令。但周姐的手指在觸控板上懸著，嘴唇微微張開，卻沒有聲音出來。計時器已經跳了兩秒。她的目光在導流牌的文字識別結果和車輛前置攝像頭的原始畫面之間來回移動，張遠看見她的喉結動了一下——她在吞嚥，在爭取時間。
但他知道她來不及了。
四十一號，我是張遠。他用了周姐的通道，聲音儘量平穩，左側車道的導流牌指向左道封閉，右側車道可正常通行。識別結果優先採信右道通行的標籤，沿右道透過施工段，車速低於十五。
指令發出的時候，計時器停在三點零秒。四十一號車的路徑規劃重新生成，緩緩向右偏轉，駛過施工段。整個過程張遠沒有看周姐，但他能感覺到旁邊座位上那個人的呼吸忽然鬆了下來——像是憋了很久的一口氣終於找到了出口。
雨聲透過隔音玻璃傳進來，悶悶的，像有人在天花板上敲棉花。周姐摘下AR眼鏡，用袖口擦了擦額頭上的汗。她那張四十二歲的臉上，法令紋旁邊有兩道方才用力繃出來的白印子，正在慢慢消褪。
小張，她的聲音很輕，謝謝你。
張遠想說，但話到嘴邊覺得這兩個字太輕了。他說：周姐，那塊導流牌它本來就有問題，你看那個印刷字型，和的筆畫在日光燈下反光不一樣——演算法識別不出來是正常的，人也要湊近了才能看清。你剛才不是判斷不了，你是想確認清楚再下指令。
周姐看了他一眼，嘴角動了動，算是笑了：你比我還會給自己找臺階。
不是找臺階。是實話。張遠把四十一號車剛才那段錄影存了下來，在日誌裡標註了臨時導流牌文字識別置信度波動，建議增加多幀投票機制的反饋，又補了一行：該場景下操作員透過觀察光照方向與牌面反光差異，最終確認正確語義，耗時超過標準響應視窗。建議將該類案例納入專項訓練集。
他寫這些的時候忽然意識到，自己剛才下那條指令依靠的也是兩個字在畫面裡的反光差異——右側車道的字因為朝南被路燈照得更亮一些，筆畫邊緣清晰；左側的字剛好在廣告燈箱的逆光裡，邊角模糊。演算法只看字形的特徵向量，不會看光照和方向的關係，但他看了零點幾秒就捕捉到了。
這就是周姐想做的事情。她不是看不出來，她是想把這種的過程轉化成語言說出口，但她需要更多時間。三點五秒，不夠她把一個視覺感知轉換成完整的語義表達再確認一遍。
後半夜張遠讓周姐休息了。他一個人看著十二塊螢幕，偶爾處理一兩次干預，大多數時間螢幕上的綠色狀態燈安靜地亮著，把二十七層的控制中心映得像一個漂浮在夜空中的淡綠色氣泡。周姐靠在一張轉椅上閉著眼睛，呼吸漸漸均勻。張遠把空調溫度調高了一度，從儲物櫃裡拿出一條薄毯輕輕搭在她腿上。
凌晨五點多，東邊的天際線開始發白。張遠盯著螢幕，忽然注意到一個異常。七號車的軌跡偏離了高精地圖的推薦路徑——不是那種微小的修正，而是整體向右偏移了將近兩米，正在沿著一條非規劃路線穿過一個小型社群公園的門口。
他調出七號車的感知資料流。前置攝像頭的畫面裡，公園門口那條路上躺著一個深色物體，輪廓不規則。雷射雷達的回波顯示那個物體有大約零點三米的高度，表面溫度與路面相差不到半度——不是活的。但視覺識別模組反覆輸出障礙物標籤，置信度百分之七十八，同時物體的邊緣特徵被分類為類似人體軀幹的形態。
七號車的路徑規劃模組因為疑似人體的標記觸發了最高等級的避讓邏輯，寧可偏移規劃路線也要留出一點五米的橫向安全距離。張遠放大了那個物體的畫面——是一截被風颳斷的粗壯樹杈，表面裹著深褐色的樹皮，在晨光裡確實像一個蜷縮的人形。
他看了一眼計時器。干預請求已經自動生成了，但他沒有急著說話。他先確認了公園門口的交通狀況——清晨五點多無人無車，左側是關閉的鐵柵欄門，右側是一片開闊的草坪，七號車現在的偏移路徑雖然不在規劃內，但物理上完全可以透過。他又看了一眼那截樹杈的周圍，確定沒有其他散落的枝葉會造成後續風險。
