“顧經理，接下來你安心等著就行，車輛下線之後我們會給你寄提車通知書。”
“好的，謝謝韓科長。”
顧巖說著伸出手，“合作愉快！”
韓科長笑著握手，“合作愉快。”
“韓科長，我們好不容易來一趟，有個小小的請求，不知道您能不能行個方便？”
韓科長愣了一下，態度謹慎，“顧經理有什麼請求？”
“我們想參觀一下貴廠的生產線。”
“參觀產線？”
顧巖解釋道：“是這樣的，我手下有兩家修理廠。
我在燕京就聽說了，說天津廠的大發生產線是目前國內最先進的微型車生產線。
參觀生產線一方面是為了漲漲見識，另一方面也是覺得未來大發這款車的保有量肯定差不了，我們也可以藉著這次機會精進一下技術嘛。”
顧巖的理由合情合理，韓科長沉吟片刻，說道：“這個我得跟生產那邊溝通一下，顧經理你等我一下。”
半個小時後，顧巖幾人在韓科長的帶領下走進了車間。
一股混雜著機油、電焊熱氣的暖風撲面而來，跟後世幾乎接近全是機械臂的汽車生產線不同，現在已經是固定工位人工裝配。
韓科長介紹道：“我們的生產線目前採用的是ckd散件組裝，核心零部件絕大部分都是從日本進口的，質量都是一流的……”
顧巖的眼神掃過底盤裝配區，零件商的日文標識清晰可見，連螺栓都是進口的。
韓科長的介紹避重就輕，只提進口零件的質量好，卻不提國產化率。
天津廠目前只負責大發的組裝、除錯，零件國產化率目前只有4%。
走到產線中段是核心動力裝配，何向兵和邵紅兵看得入迷，大發的cd20三缸水冷發動機體積不大，卻充滿美感，通體精緻。
“小日本這發動機造得真漂亮！”
兩人常年接觸汽車總成，對這種機械有種天然的敏銳嗅覺。
到最後的整車除錯工位，韓科長說：“這幾個月我們的產能在慢慢爬坡，現在的月產能已經突破了300臺，全廠滿負荷幹，但還是供不應求。”
顧巖哈哈笑道：“我可太清楚了，我求人都得等三個月。”
韓科長聞言露出些驕傲之色。
粗略參觀完生產線，幾人換工作服時，顧巖隨口問道：“韓科長，咱們廠這種ckd模式好是好，但我想，未來應該會提升零件的國產化率吧？”
韓科長意外地看了他一眼，“這個當然是我們的目標，不過具體還得看國內的供應商能不能達到我們的技術要求。”
顧巖微微頷首，沒再說什麼。
離開廠房後，顧巖再次握住韓科長的手錶示感謝，才上了車。
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