如果算上旅店現有的流動資金，旅店賬目上的資金已經達到了43萬。
對於一家僅有幾十名職工的小集體單位來說，這個資金規模無疑是巨大的。
可惜這些錢在賬上根本待不了幾天，貸款到賬的第三天，顧巖便帶著人驅車再次來到天津廠。
“顧經理，又見面了！”
第三次見面，韓科長的態度更顯熱情。
顧巖這次是來籤購車合同的，時隔3個月，又是12輛車。
別看人家不是什麼國營廠的領導，但半年裡陸續採購二十多輛大發，也算是天津汽車製造廠的大客戶了。
簽過了合同，顧巖又提起了前段時間韓科長幫著修理廠要培訓名額的事，滿口感謝，再次提出請客吃飯。
韓科長欣然應允。
“哎呀，韓科長，說實在的，我們車隊那些車在路上跑了兩個月了，幾乎沒有出問題的，你們的技術真是這個！”
顧巖一邊恭維著，一邊豎起大拇指。
韓科長連連擺手，“嗐，這都是人家的技術好。”
“不能這麼說。沒有天津廠上下的共同努力，這車子上路達不到這種效果。
這兩年國內新出的微型車還少嗎？不都是小日本的技術？
可哪家能達到你們廠大發的水平？我看一家都沒有。”
得益於八十年代初與日本鈴木的合作，國內這兩年的微型汽車生產製造進入了爆發階段，正在試製或生產微型汽車的廠家多達二十餘家。
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其中有天津汽車製造廠、武漢汽車工業公司這樣的整車製造廠，也有半路出家的零件廠，還有轉進民用產品領域的軍工廠和農用拖拉機廠。
顧巖的話略帶誇張，但也是客觀事實。
在近兩年國內下線的眾多微型汽車當中，大發不管是從技術上還是品控上來說，都是其中的佼佼者。
只是受限於大家都是一個師傅教出來的，沒有拉開那麼大的差距而已。
見韓科長被誇得眉開眼笑，顧巖放出了一枚震撼彈。
“韓科長，未來一年，我打算再從貴廠採購100輛大發！”
韓科長臉上的笑容凝固住，眼神里透著一股疑惑，他以為自己聽錯了。
“什麼？”
“再採購100輛大發！”
見顧巖神色認真，韓科長的臉色嚴肅起來，“顧經理，你沒跟我開玩笑吧？”
“這麼大的事，我可不敢開玩笑。”
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