雖然這次涉及到的兩大巴士集團，還有海外運輸，並不能私有化，這種情況下，這種不能私有化的只能繼續保持單獨經營。
但是，像天星小輪，香江電車，是九龍倉旗下的，己經私有化，到時還是會從九龍倉裡面拆分出來。
另外，還有包家成立的環球航空公司，雖然沒有上市，也不是唯一的股東，但是，確實是核心產業。
在除了巴士外，涉及到天星小輪，電車，航空這些。
包宇準備在這些基礎上成立環球交通集團，涉及到業務也就是這些。
第西，涉及到的酒店業。
酒店業和地產業非常密切，很多地產集團都會涉及到酒店業。
但是，實際上酒店業和地產業是分開的。
如今，包家也是涉及到不少地產業。
其中，單是收購的怡和集團，香江置地，也就是涉及到東方文華酒店集團，這是連鎖酒店集團，而且是最高階的酒店集團，在香江，歐美，南洋都有連鎖酒店。
另外，九龍倉也有馬可孛羅酒店，也是屬於五星級酒店。
和記黃埔等公司也有自己的星級酒店，包括在大陸方面各大城市投資的五星級酒店。
按照包宇的想法，這些酒店集團都將併入環球酒店業集團，但是，相關的品牌只是保持品牌和單獨經營。
在包宇看來，他前世二姐夫自然也是在接管九龍倉和會德豐犯下最大錯誤，那就是想放棄九龍倉和會德豐這兩個積累了上百年的公司名稱，而用隆豐國際代替。
其實，外國人根本就不知道你這個隆豐國際到底是什麼，相反，九龍倉，會德豐，在南洋歐美是無人不知道。
放棄九龍倉，會德豐這公司名其實就是相當於這最值錢的無形資產，這是要花很多年時間都無法培養回來的。
所以，當初包宇讓環球航運集團保持九龍倉航運，和記航運，就是等待以後航運業恢復過來的時候，繼續用到這兩個公司名稱。
第五，涉及到證券業，金融業。
其中，現在包宇有怡和證券，和記證券公司。在包宇收購香江置地，怡和集團的時候，其實怡和證券是非常強勢的一家上市集團，可以說在當時約瑟克家族控制這三大集團裡面，這三家是並排的，雖然怡和證券的市值看似沒有那麼高，但是，涉及到的公司不少。
至於和記證券，也是原來和記黃埔一家附屬集團，只是被併入和記黃埔集團，並不是單獨的上市集團。
包宇這些年收購一系列上市集團，和記證券和匯灃的獲多利公司起到很關鍵的作用。
至於其他金融業方面，包家早就涉及到保險業務，這些保險業務就是來自和記黃埔，怡和集團等公司涉及到的公司。
還有就是包宇剛剛收購沒有多久的恆隆銀行。
還有，那就是包裕剛本身就有一家環球投資公司，這一家公司業務主要是在M國，涉及到地產，物業，股票，證券，基金等等。
包宇前世，這一家集團是分給西姐夫和西姐的。
現在自然不可能了。
在他看來，接下來他要收購的華資銀行還有許多。
那麼這種情況下，包家在涉及到證券，保險，基金，債務，銀行各方面來說，是越來越多，也越來越齊全。
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