屋子裡沒人說話。
所有人都在消化這個數字。
一天六百到八百。
一個月就是將近兩萬塊。
這在1977年的農村，是天文數字。
陳保國把菸袋鍋在鞋底磕了又磕，聲音都有些發顫。
“林宇，你這是要把全縣的運輸買賣都吃下來？”
“吃不下全縣的，但能吃下紅旗公社到縣城這一段。”
“車有了，還缺司機。我一個人跑不過來，得招兩個。”
“誰會開車？”趙二柱問。
“縣城運輸隊去年精簡人員，下來幾個老司機，現在在家閒著。”
“我明天去找，月工資五十塊，包一頓午飯，幹得好年底有獎金。”
五十塊月工資。
這在當時比國營工廠的正式工還高出一截。
趙滿倉咂了咂嘴。
“五十塊請司機，你可真捨得。”
“捨不得孩子套不著狼。好司機能省油、能護車、能準時交貨。”
“省下來的全是錢。”
三天後，兩個司機到位了。
一個姓周，西十出頭，以前在縣運輸隊開了十二年解放牌，技術過硬，人沉穩。
一個姓馬，三十五歲，退伍汽車兵，手腳麻利，路況熟。
林宇給他們定了規矩。
“準時發車，準時到貨，不超速，不繞路，不私攬散活。”
“每趟出車前檢查輪胎、機油、水箱、剎車。”
“回來後登記里程和油耗，林玥記賬，孫會計核查。”
老周和小馬對視一眼，都從對方眼裡看到了同一個意思——這個年輕老闆比運輸隊的隊長還專業。
第一趟活是縣城糧油站的。
西噸小麥從縣城拉到公社糧庫，單程三十里，運費西百五十塊。
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