第1140章
“祝老，這可就難住我了，我們第三研究室造炮鋼，所以我也就順帶研究了一下坦克炮，對這發動機......是真沒研究......”
“我怎麼聽說，你為了幫一機部引進斯太爾專案，去奧地利一通交涉，還說有專門的諧波增壓技術......”
啪！
吃了一半的燒茄子，掉落到了桌面上，一向愛惜糧食的周衛國，都差點兒把這件事給忘了！
沒辦法，經手的專案太多！
斯太爾的WD615發動機，9.7升的排量，利用諧波增壓技術，就能提升到三百馬力！
12150L柴油機，38.88升的排量，按照這個比例，提升到一千兩百馬力，那還不是妥妥的？
祝老是聽說了炮鋼專案過來找周衛國的，但是同時，他也一直都在關注斯太爾的引進！
斯太爾的WD615發動機，如果能提升到三百馬力，不僅僅能用在商用車上，軍隊裝備也能大量採購！
水陸坦克、裝甲運兵車......這些用的都是12150L發動機砍一半的產品，也就是6150L柴油機，輸出近三百馬力，剛好夠用，但是......坦克發動機有個巨大缺陷：壽命只有五百小時，超了就需要大修！
商用車發動機，那可是能跑幾千甚至幾萬小時的！
同時，如果這些技術用在12150L柴油機上，提升到一千兩百馬力......東方坦克的動力問題就會得到徹底解決！
“周衛國同志，周衛國同志？”
“嗯，祝老，既然您提出來了，那我就簡單說說自己的想法，說的不對的地方......還請在場各位領導和同行指點。”
“說吧。”
“WD615發動機的底子好，潛力大，所以升級起來不是什麼難事，只要鼓進去更多的空氣，噴更多的燃料就能增加動力，但是，咱們的12150L柴油機，先天性不足，提升沒那麼容易......”
“先天性不足？”
“對，缸心距太小，壓榨太狠，散熱問題沒法解決。”
後世的99坦克研發中，發動機就是難關，當時的煤省柴油機廠，想要繼續壓榨效能，搞了個X150柴油機專案。
而京城的發動機所，認為潛力有限，需要增加缸心距，命名為150HB！
後來，150HB柴油機打造出來，成為了99坦克的可靠動力，而且潛力很大，後續的一千五百馬力，甚至一千八百馬力，都是從這個底子上打造的。
“我個人覺得，在不改變缸體的情況下，動力最多壓榨到八百馬力，無法繼續提升，如果能改變缸體......那一千兩百馬力只是起步。”
所謂缸心距，就是兩個氣缸之間的距離，距離越小，發動機就越緊湊，老毛子的坦克講究小巧靈活，對體積很看重，所以選擇了這個技術引數。
但是因為缸心距小，所以隨著不斷壓榨動力，那氣缸內部的熱量越來越多，就不容易散發出來！
開鍋、爆缸......都會成為常態，甚至就連80坦克上使用的渦輪增壓款730馬力柴油機，早期都是頻頻爆缸蓋！
等等，大傢伙的反應不太對啊，自己是在潑涼水，你們怎麼反而個個興高采烈？
“周衛國同志，咱們不求太高，能給提升到八百馬力就可以！”祝老開口：“交給你們豐收機械廠，咱們放心！”
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