“接下來的‘全球頂尖AI人才計劃’，加大力度吧，不管是底薪，還是相關待遇，都可以再上一個臺階，越是天才，待遇就越是可以放高，不要怕在人才上面的支出，只要在稽核的時候沒有出現問題，招進來，都是公司賺了。”
“因為，不僅僅是我們在招收這樣的頂尖天才，其他公司也在，只有在我們手裡，才能獲得最大的收益，要是落到其他公司，對我們的損失可就大了。”
“5G的事情，上面已經有了決定，不會強力推動，只會在進行試點實驗，真正地確定了有效之後，才會改變。”
“我知道這件事，大家對王東來有意見，認為要不是王東來，就可以在全國範圍內推動5G建設，我們靠著在這方面的積累，取得發展優勢。”
“錯了，不要只想到好處，而忘記了弊端。”
“上面才全面更新4G，這已經很夠用了，要是推動5G的話，運營商要付出的成本可不是小數字，到時候如果出現了問題，運營商會如何做，上面會如何認為？”
“這個問題，你應該能想的明白。”
“現在，降個溫，對公司也是好事情。”
“這兩年，因為對面的敵視，公司的發展受限，所以想要在5G彌補回來，但是我們作為管理層的卻不能這麼短視。”
“有銀河科技頂在前面，我們受到的影響其實已經很小了，要是沒有銀河科技的出現，我們受到的限制會有多大，你應該也能猜到。”
“既然公司的發展受限，我們自然也不能熟視無睹。”
“尋找一個新的利潤增長點，這是勢在必行，只有這樣，才能提供更多的資金，去發展人工智慧，去研發尖端技術。”
“在這裡，我給你提兩個想法，你可以好好考慮一下。”
“智慧手機領域，我們可以出售榮耀系列，只保留高階產品，既能在短時間內獲得海量資金，也能專注於高階產品的打磨。”
“第二個，新能源汽車領域，我還是不認為我們應該直接參與造車。”
“京城的X米雷布斯應該是想入局造車了，這一點我不太看好，倒不是說X米的技術實力，而是和BYD一樣的道理。”
“國內的汽車品牌，不管是一線的，還是三線的，背後都是有著地方的支援。”
“汽車作為工業領域的產品，帶動的上下游產業鏈太長了，早就的就業崗位眾多，哪怕是利潤不高，市值不夠，對於地方的影響都是極大的。”
“BYD的快速擴張，必然會導致三線品牌的衰落，前期會有大量的外企利潤率降低，包括BBA等一線大品牌。”
“後期，大打價格戰的BYD則是會連同外企和本土品牌拖入價格戰之中，從而佔據市場。”
“外企淘汰也就淘汰了，上面引進來的時候，本身就是想著用市場換技術，所以只會叫好，而不會反對。”
“但是影響到本土品牌就不行了，是絕對不會看到BYD這樣的品牌佔據大量市場，到時候無形的大手就會引導著BYD等衝出海外，國內市場保持一定的市場劃分。”
“X米也是一樣，BYD是靠著全產業鏈的成本優勢佔據市場，那麼X米靠著雷布斯的營銷，應該也能釋出出幾款爆款車型。”
“不過，國內市場本就是固定的，汽車保有量也已經到了一個臨界點，再往後的銷售量只會下降，而不會像之前一樣每年瘋狂遞增。”
“所以，BYD會被無形壓力逼得出海，那麼X米也會陷入無形的打壓之中。”
“我們沒有必要親自入場這麼做，完全可以借雞生蛋。”
“國內三線品牌這麼多，我們可以做新能源汽車的供應商，提供從頭到腳的一系列計劃，但是卻不親自入場造車。”
“這樣一來的好處，你應該能想明白。”
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