《重生的我只想當學霸》第1087章 站在月球上邀請全人類(2)

作者:寶寶小蠻腰·6天前

他在資料夾的封面寫了一句英文:「Supplychaincoliancereport—XingkongAutotiveLightingCo。,Ltd。」

然後分別寄往三個地方:一家德國車企的供應鏈合規郵箱,一家德國車企的企業及人員保護辦公室,以及港交所的ESG申訴通道。

他選了那兩家德國車企,是因為星空的招股書上寫著,這兩家是它的「核心海外客戶」。

郵件發出去的第三天,大眾國內的媒體對外說了一句話:「對於關於該供應商的相關投訴,大眾汽車集團高度重視並第一時間啟動專項調查。」

第五天,賓士的企業及人員保護辦公室回了一封郵件,生成了一串受理編號,主題欄寫著:「供應商的嚴重道德和勞動失當行為。」

郵件裡說,報告已轉交專家團隊進一步審查。

第七天,寶馬集團大中區表態:「已關注到相關情況並與相關供應商進行了溝通。」

陳默把這三封回執截了圖,發在了他們那個還剩一百多人的群裡。

群裡安靜了幾分鐘,然後有人發了一條訊息:「有用。」

兩個字,沒有標點。

訊息傳回蘇城的時候是十一月下旬,星空的老闆正在接待一撥從香江來的投行團隊。

投行的人本來是來談上市定價的。招股書第二輪反饋意見剛回來,港交所問了幾個關於關聯交易和用工合規的問題。

投行的人說這些問題不大,補一份法律意見就能過。

老闆在會議室裡陪著笑,說「辛苦了辛苦了」,手機在桌面上震了一下。

他低頭看了一眼,是董秘發來的截圖,內容是大眾華國啟動供應鏈調查的新聞。

老闆把手機翻過去,扣在桌上,繼續陪笑。

但投行的人已經看到了他臉上那一瞬間的變化。

那種變化很難形容,像是在一桌體面的宴席上,忽然聞到了一股不該有的味道。

第二天,港股上市的中介團隊打來電話,說港交所那邊收到了針對公司的投訴,上市程式可能需要「補充說明」。

第四天,蘇州工業園區管委會的人來了。

不是來調研的,是來「瞭解情況」的。

老闆陪著在廠區走了一圈,管委會的人問得很細:那三百多人的入職合同簽了沒有?實習期條款怎麼約定的?調崗通知有沒有書面檔案?

老闆一一回答,語氣很穩。

但管委會的人走的時候,沒有像往常那樣說「有什麼困難隨時提」。

第五天,廠區裡的氣氛變了。

車間裡的老員工開始議論這件事。

他們不認識那些被勸退的學生,但他們認識那些學生乾的活。

插線束。壓零部件。打螺絲,這些活以前是外包工乾的,外包工時薪十八塊,不交社保,不籤正式合同。

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