第766章 生物柴油
華爾街給力，羅念中也不能不回禮。
漂亮國兩院通過了新能源補貼法案後，各州也相繼推出了相關的政策。
最豪橫的就要數加州了，因為網際網路的崛起，這個用電大戶直接就拿出了4億美元用以補貼，大力支援新能源。
當然也有敷衍了事的，比如經濟排名前三的德州。
大象對於新能源有些牴觸，諾大的德州只補貼了不到三億美元，而且聽德州的意思，他們想要發展風電。
不過羅念中並不著急，這說明驢子和大象還沒談好，這筆錢肯定是要賺的，就看和大象是怎麼合作的形式了。
整個漂亮國所有的新能源補貼算下來，超過百億美元，達到了每年117億之多。
這可是一年呀，羅念中站在港島自家書房的陽臺都想大喊一聲：華爾街NB。
除了漂亮國，西歐也挺給力。
不過讓羅念中沒有想到的是義大利，直接每年補貼9億美元用以發展新能源。
這筆補助超過了法國和英倫，僅次於德國的55億美元。
在環保方面，別看德國是製造業大國，可對於環保從來就不手軟。
要不是每年需要大筆的資金建設東德地區，一年拿出十五億美元用以新能源補貼也不奇怪。
這新能源全球將近200億美元的補助，讓新能源成為了一個超級熱點的話題。
畢竟一年超過200億美元的產業不少，但也不是隨便說一個就是的。
這波新能源福利，太陽神肯定是會透過提前的佈局和技術吃肉又喝湯的。
但這樣坐享其成的日子不會超過三年，甚至羅念中覺得只需要兩年時間，湯就要讓出來。
而五年左右的時間，肉也要撕下來一些分潤出去。
這種情況下，太陽神的收入必然是下降的，就需要有新的新能源過來分潤這每年大量的補貼。
能源，除了工業還有一個產業是消耗大頭，那就是汽車。
可現在電車發展不成熟，就算是奧迪集團的奧迪etron-100也不過剛釋出沒兩年，還是混動的。
行業內都知道，純電車，就現在的技術來看還是一眼望不到頭的。
所以油車才是主流，也是能源消耗和碳排放的大戶。
然後太陽神集團就可以再次驚豔世界，就是不知道華爾街和電話電報公司公司會怎麼想，媒體又會怎麼嘲諷它們。
到時候的情況羅念中不知道，不過現在華爾街的人臉是黑，一點都沒有因為太陽神獲得新的斂財技術而高興。
因為這些本來都應該是他們的，可現在居然要和人分潤。
「這就是我們新突破的技術，我叫它酯交換法。
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