八十車試通正式批准以後，第一批並沒有立刻出平瀾，白狼關要準備外客平碼，北鎮要準備驗牌，烏海要把八種遠牌樣送南，河門。白柱要把一路橋況重報，整個準備期六日。第五日，烏海北面先爆出一條新急訊，不是商車，是騎兵，北海路。鹽河路。朔河多條南下支線在烏海以北六百里的一座冬口交匯。
今年第二輪冰運啟動後，多個商團為了搶先過一座冰橋，自己僱的護衛。部族騎手和道路衛隊擠在一起，初報三千騎，不是一支軍隊，八成以上分屬不同車隊和部族。可三千人拿著武器堵一道口，與軍隊差不了多少，更麻煩的是：其中一支六百騎隨白翎北關道商隊而來。另一支七百多來自黑星商約六家護路團，還有金狼。北環。蒼狐等散騎，他們沒有要打大梁，是在搶橋順序，橋只有一條。
每次放七十輛重車，誰先過，誰能趕上後面報碼時限，誰晚一天，平碼。倉。合同全要變。這就是一條路值錢以後最真實的衝突，不是敵國入侵，是所有人都覺得自己的時間最貴，烏海守路院先封橋八個時辰，沒有用，三千騎沒散，反而把兩邊路全部堵住。黑山。金狼。白原都在烏海有席位或路議權，每家都有人來問，朵蘭給大梁節點報碼時，只寫：
「無統一敵意。」
「三千武裝聚集。」
「有演變為群體武鬥風險。」
「請求南路各方暫緩北上新車。」
這條急訊當天下午便到陳牧手裡，二狗問：
「八十車還走？」
陳牧道：
「暫停出平瀾。」
「兵部批了。」
「批的是能走。」
「不是必須今天走。」
他第一次用護路校尉的正式軍權做一件不爽的決定：停，不是關國門。只是軍事試通暫停五日，等烏海北面武裝聚集降級，魯迦罵上門。
「黑星只有其中七百騎。」
「為什麼二十輛車也停？」
「因為你們要過的路在同一條線。」
「可以繞。」
「第一批不繞。」
陳牧不想第一次試通就臨時換路，否則後面所有八十車資料都沒法比，伊嵐也不高興。
白翎北關會覺得大梁「說開又停」。
陳牧讓她把完整原因報碼回去。
「停多久？」
「最多五日。」
「五日還沒散？」
「重新報碼兵部。」
「你不能自己關更久？」
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