第134章 斷頭路
第二天早上六點半，秦通又把車停在那排水泥墩前。
這次不是模擬。
上班、送孩子和運建材的車全擠在一條窄路上。十七分鐘裡，入口堵了三次。最久的一次，兩邊司機都下了車，才讓一輛廂式貨車倒出去。
交通組把記錄發到群裡。
現有道路每小時的通行量，連舊超市週末客流的一半都接不住。
秦通把計數器遞給張凡。
“昨天說看七天，現在第二天就堵成這樣。這個地還看什麼？”
“路是一票否決項。”張凡關掉記錄表，“不用再圍著新區數七天。交通組去核晚高峰，另外幾組轉查備選地塊。”
他沒有回超市，直接去了規劃部門。
工作人員調出新區路網圖。水泥墩後的道路計劃向東延伸一點八公里，接上主幹道，圖上的線已經畫到了產業地塊旁邊。
“什麼時候開工？”張凡問。
“專案在規劃裡，年度建設計劃還沒定。”
“有沒有確定的通車節點？”
“沒有。”
秦通把早高峰的影片放到桌上。
“路都沒日期，叫我們來看什麼？難道先把商場蓋好，再等三五年？”
工作人員把圖轉向他。
“提供地塊和規劃資料，不是要求你們投資。道路從論證到立項，再到預算、招標和施工，每一步都有程式。我現在給你一個日期，那才是在騙你。”
覃秋香問：“如果道路三年不通，這個專案還做不做？”
“不做。”張凡說，“錢能把樓蓋起來，不能讓顧客和貨車飛進來。”
秦通轉過頭。
“路就一點八公里。我們自己出錢修，行不行？”
工作人員搖頭。
“這是公共道路，不是你們地塊裡面的便道。誰來設計、用什麼標準、什麼時候封路施工，都不能由一家企業自己決定。企業可以依法參與，不能掏了錢就把公共專案改成自己的。”
張凡不缺修路的錢，可醫院、學校和居民區誰先排，也不能由他付錢以後直接插隊。
他讓工作人員調出同一片區等待建設的專案。排在表裡的不只有這條斷頭路，還有縣醫院東門的連線線和一所學校的疏散道路。
秦通看完，沒有再說自己修。
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