第82章莫斯科初見第八十二章 莫斯科初見
一九五六年十月,莫斯科的秋天來得比北平早。白樺樹的葉子已經黃了大半,空氣裡飄著涼絲絲的味道,不像北平那樣乾爽,帶著幾分溼潤的寒意,是那種滲進骨子裡的冷。
列車減速了,車窗外的景象一點一點變得密集起來。低矮的房子漸漸被五六層高的磚樓取代,樓與樓之間隔著寬敞的草坪,草坪上散落著秋葉。遠處工廠的煙囪冒著白煙,在灰藍色的天空里拉出長長的煙跡。
“莫斯科到了。”齊遠站在窗前,語氣裡帶著一種平靜,但他攥著窗框的手指微微用了力,洩露了心裡的不平靜。火車駛過一座鐵橋,橋下的莫斯科河在晨光裡泛著鉛灰色的光,河面上有幾艘駁船,慢悠悠地漂著。
“這條河,我們在資料裡看過多少次了。”劉工望著河水,感嘆了一句。
火車速度越來越慢。鐵軌從四條變成八條,又從八條變成十幾條,密匝匝地鋪開。列車在道岔間穿行,發出咣噹咣噹的聲響。
火車終於停了下來。站臺是水泥鋪的,邊緣磨得發亮,看得出來有些年頭了。站臺的頂棚是鋼架結構,拱形穹頂上裝著乳白色的玻璃,晨光透過玻璃灑下來,在地面上投下斑駁的光影。站臺上人來人往,有穿著呢子大衣。拎著公文包的幹部,步伐匆匆,皮鞋踩在水泥地上發出清脆的聲響;有裹著頭巾。拎著籃子的婦女,籃子裡裝著麵包和牛奶,大概是來接人的;還有幾個穿著軍裝的年輕人,帽簷壓得低低的,站在站臺邊抽菸,菸頭的紅光在晨霧裡一閃一閃。
“雅羅斯拉夫爾站。”齊遠拎起皮箱,“西伯利亞大鐵路的起點。站裡還有一座零公里紀念碑,從這兒到海參崴,九千多公里。”
站房是深紅色的,塔樓尖頂高聳,牆面上鑲嵌著彩色陶瓷板,畫著俄羅斯北方的山川河流,圖案精美。大門上方山牆上刻著城徽,拱形的窗戶嵌著雕花的窗框。林越仰著頭看著,被這座建築的華美氣勢微微震住了。
“這是莫斯科最好看的火車站之一。”齊遠順著他的目光看過去,“一百多年前沙皇時期建的,據說還是請了當時最有名的建築師來設計的。”
一行人拎著行李,沿著站臺往外走。候車大廳挑得很高,大理石的地面光可鑑人,吊燈從穹頂上垂下來,照亮了整個大廳。大廳中央立著一塊石碑,上面刻著“0”字,想必就是西伯利亞大鐵路的零公里紀念碑了。石碑周圍圍著幾個旅客,有人停下來看一看,有人匆匆走過。大廳裡的廣播用俄語播報著車次,聲音在大廳裡迴盪,嗡嗡的,聽不太清。
一個穿灰色中山裝的中年人迎了上來。他四十來歲,身材不高,方臉膛,戴著一副黑框眼鏡,看起來斯斯文文的,腳上穿著一雙擦得鋥亮的黑色皮鞋。
“林振華同志?”他快步走過來,目光掃過考察團一行人。
“我是。”林振華上前一步。
“駐蘇使館的,姓王,王振國。”中年人伸出手來,和林振華握了握,“歡迎歡迎,一路辛苦了。使館派我來接站,車在外面等著呢。”
齊遠上前,和王振國握了手:“王同志,又見面了。”
“老齊,這回是你帶隊?”王振國笑了,“咱們有好幾年沒見了。”
“可不是。”齊遠也笑了,“四年前吧?還是五年前?”
“五年前。”王振國篤定地說,“你那次來,也是我接的站。這回時間長,一晃五年了。”
兩人寒暄了幾句。王振國招呼考察團的人往外走,邊走邊說:“車就在廣場上停著,使館安排的大巴,二十多人坐得下。”
從車站出來,就是共青團廣場。
廣場很大,鋪著青石板的空地,石板被歲月磨得光滑發亮,在陽光下泛著溫潤的光。廣場中央有一個噴泉,水柱在晨光裡閃著銀光,水珠落在池子裡,濺起細密的水花。幾群鴿子在地上踱步,不怕人,有人走過去也不飛,只是咕咕叫著往旁邊挪幾步。
廣場周圍矗立著幾座不同風格的火車站建築,高低錯落,色彩各異。街邊的燈柱是鑄鐵的,頂端是乳白色的玻璃燈罩,造型古雅,透著舊時代的優雅。遠處街角停著幾輛有軌電車,車頂的辮子搭在電線上,車廂裡擠滿了上班的人。
林越深深地吸了一口氣。莫斯科的空氣裡帶著煤煙味。麵包味,還有白樺樹葉腐爛的泥土味,與他想象中的蘇聯首都迥然不同。
“林越,上車吧。”齊遠招呼他。
是一輛黑色的蘇聯產大巴車,車體寬大,能坐二十多人,車頭的引擎蓋上立著一面小小的紅旗。車裡鋪著深色的絨布座套,車窗上掛著白色的窗簾。司機是個蘇聯人,穿著深藍色的制服,戴著大簷帽,坐在駕駛座上等他們。王振國幫著把行李放進車後備箱,招呼大家上車。
車子啟動,緩緩駛出共青團廣場,匯入莫斯科的街道。
莫斯科的街道比北平的寬,也比北平的整齊。兩旁的建築大多是五六層高的磚樓,牆面刷著淡黃或淺灰的塗料,窗戶整齊劃一。有些樓的外牆上還貼著宣傳畫,畫的都是工人。農民。士兵的形象,色彩鮮豔,筆觸粗獷。街邊豎著高高的燈柱,頂端是乳白色的玻璃燈罩,燈柱之間拉著電線,有軌電車的辮子搭在上面,吱吱地響。
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