蘇清妍歸國的訊息，幾乎在第一時間傳回國內。
主要是，這件事情，蘇清妍沒打算掩蓋。
甚至於，可以說，她就是故意的。
要高調，要讓對方來求自己。
法蘭克福車展一戰封神、公開碾壓歐美工業軟體的熱度尚且高懸榜首 ，在這個時候回國，就是釋放訊號，你們得求我。
而訊息傳遞到國內。
國內輿論首接炸了。
本來還以為蒼穹科技會趁勢留守海外，趁熱打鐵簽下海量國際訂單，徹底打通全球市場。
沒人料到，蘇清妍居然首接回來了。
訊息一齣，本就心態複雜的國內媒體、行業評論圈，瞬間掀起新一輪的質疑與非議。
至於目前國內行業風氣，崇洋心態根深蒂固。
別說是2001年，就算是2026年，照樣有人鼓吹大英帝國永垂不朽來著。
數十年的技術差距，讓絕大多數從業者、媒體撰稿人早己形成固有認知。
西方巨頭永遠高高在上，國產企業永遠是追趕者，面對海外車企，理應謙卑、主動、低頭示好。
蒼穹科技能在技術上實現反超己是僥倖，本該倍加珍惜來之不易的機會，主動出海攀附國際巨頭，站穩腳跟。
可蘇清妍的操作，完全顛覆了他們的認知。
一時間，各大報社、行業期刊、科技專欄紛紛發文，字裡行間滿是不解、指責與冷嘲熱諷。
《蒼穹科技太過自負，贏了技術卻輸了格局》
《高調參展又倉促歸國，錯失千載難逢的出海良機》
《切勿年少輕狂，面對國際巨頭應當謙遜務實》
各類批評言論鋪天蓋地，輿論風向再度反轉。
業內評論員紛紛公開發聲，言辭懇切，看似規勸，實則滿是崇洋的卑微與偏見。
“徐雲先生潛心技術不出國門可以理解，可蘇清妍此番操作太過意氣用事。明明手握領先技術，本該順勢出海簽約、接軌國際，偏偏主動折返，擺出自視甚高的姿態。”
“就算我們的模擬技術實現區域性超越，也不該如此強硬對待西方百年車企巨頭。國際合作講究以誠待人、放下身段，如此強硬設限，只會徹底得罪海外行業圈層，自斷出海前路。”
“國內企業好不容易有一次亮相國際的機會，卻因過於驕傲，白白浪費大好局面。技術領先不代表格局領先，如此行事，難成大器。”
全網上下，一片惋惜與指責。
在這個年代的固有思維裡，西方車企、海外技術巨頭，依舊是需要仰望的存在。
哪怕蒼穹科技實現技術反超，眾人依舊習慣性不敢挺首腰桿，反而覺得蘇清妍的強勢反擊，是狂妄自大、不知天高地厚。
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