江州的風，依舊溫和恬淡，可整座蒼穹科技總部，卻迎來了足以震動全球汽車工業的盛況。
僅僅時隔數日。
此前在法蘭克福車展上親眼見證蒼穹引擎降維碾壓的歐洲車企，徹底放下了維持百年的巨頭身段。
賓士率先落地華夏，由集團研發副總裁親自帶隊，核心模擬工程師、商務首席談判官、技術適配專員全員隨行，組成最高規格談判代表團，專程抵達江州市。
緊隨其後，寶馬專項技術代表團同步抵達。
大眾、奧迪、保時捷、沃爾沃等一眾歐美頂級車企，沒有絲毫遲疑，紛紛組團奔赴江州。
一時間，這座此前在全球工業版圖裡籍籍無名的華夏小城，雲集了全世界最頂尖的汽車行業巨頭。
放在半年前，無人敢想象這般場景。
西方汽車工業傲視全球，華夏車企只能仰望追隨。
市場換技術。
各種合資車。
從八十年代就開始了，多少年了，一代又一代。
結果又如何？
合資車在國內賺的那叫一個風生水起，你技術也沒弄到多少。
之前，別說讓對方登門談判，就算華夏企業遠赴海外求一次技術交流，都未必能得到對方正眼相待。
可如今，風水徹底輪流轉。
所有海外車企的對接、談判、授權合作，統一由蘇清妍全權負責。
面對一眾西裝革履、身居高位的歐美車企高管，蘇清妍現在也是鍛煉出來了，從容坐鎮，談吐得體、氣場沉穩，不卑不亢主導整場談判流程，拿捏著絕對主動權。
而手握所有核心技術、掌控全域性底牌的徐雲，卻全程選擇不露臉。
他不太希望出名。
低調一點挺好。
還指望著出去泡妞呢。
要是別人都知道自己是徐雲，看到自己這張臉就把自己認出來了，自己還怎麼出去把妹？
頂樓辦公室。
徐雲正在跟趙弘遠喝茶。
趙弘遠坐在徐雲對面，看著窗外樓下陸續抵達、列隊入場的歐美豪車代表團，看著樓下擠滿的外地記者、行業觀察員，整個人早己樂開了花。
說實話， 這些車企的負責人要是來了江北省，他這個領導少不得要做陪。
但是，這一次來的實在是太多了。
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