身後P2的那臺賽車，顯然是個老實人。
看到羅修一直在暖胎，他也忍不住地跟著向右打了一把方向，試圖在最後時刻再給輪胎增加一點溫度。
就在P2打方向的這一瞬間。
沒有任何預兆。
羅修的車身突然擺正，然後一腳油門踩死！
轟——！！！
引擎瞬間爆發出最高轉速的轟鳴。
羅修這近乎流氓卻又完美踩在規則邊界上的極限發車，直接打亂了身後整個車陣的節奏。
當P2手忙腳亂地回正方向盤踩下油門時，羅修的尾燈已經在好幾個車身距離之外了。
P3的博託萊託顯然經驗更豐富，他沒有被晃到，趁羅修發車，P2發呆的空擋，直接超過了P2。
而就在博託萊託的身後，因為之前P2現在P3的深藍色賽車的昏厥起步，他成了一個塞子，擋住了後車的最佳行車線。
當他反應過來以後，好在成功咬住了博託萊託的尾流，沒有被甩的更開。
博託萊託只能眼睜睜地看著羅修揚長而去，自己還要在直道尾端被迫應對身後車群的吸尾流進攻。
他知道，自己已經沒有機會了。
與此同時，整個後方車陣的節奏從起步就異常激烈了。
而始作俑者羅修，甚至沒有多看一眼後視鏡。
他知道自己帶開的這個差距，已經足夠防止T1的任何進攻了。
好在這一次大家都有所收斂，T1沒有再像之前那樣瘋狂地進攻。
梅蘭德大叔可以好好休息一會兒了。
比賽進入中段。
如果說前幾圈還是驚心動魄的動作片。
那麼現在的轉播畫面，對普通觀眾來說簡直比一般的紀錄片還要無聊。
羅修的live ting上的數字像是複製貼上一樣。
1:40。210
1:40。208
1:40。212
每一圈的誤差都在0。1秒以內。
每一次過Les彎，右前輪壓上路肩的位置都分毫不差，彷彿那裡有一條肉眼看不見的軌道。
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