《F1:從模擬器大神開始》第121章 這是新人?(2)

作者:蒜泥豆包·3個月前

「不用那麼激動,老陳。」

徐子豪淡淡開口,」你看那邊的即時轉播連線。」

陳鵬飛順勢瞥了一眼,那是天空體育的收視率曲線。

「現在是倫敦下午4點,紐約下午1點,都是歐美的黃金時段。」

和陳鵬飛護犢心切的樣子不同,徐子豪把現在的局勢看得很清楚。

同樣是關心羅修,但他把自己的那份焦慮掩藏得很好。

「法拉利高層現在是既要又要。」

帶著一絲對法拉利的嘲諷和不屑,徐子豪知道陳鵬飛是關心則亂。

「他們既想要那一千萬贊助,又想保自家的比爾曼上位。所以瓦塞爾玩了手平衡的把戲————

把現在這個流量最大的時段給羅修。」

徐子豪回訊息的動作一刻未停,「現在抓地力雖然差,但是你想想排位賽的時間,也不是沒有好處。畢竟大家看的是排名,不是絕對的單圈時間。」

陳鵬飛一拍腦門,瞬間反應過來。

排位賽以及明晚的正賽,比賽時間全部都在這個時段!

「我們在休賽期的那次閉門測試成績,瓦塞爾是最清楚的。那個老狐狸,明面上一碗水端平,實際上這個時段的分配,我感覺他是傾向羅修的。」

徐子豪話音未落,一名機械師將修長的外接啟動馬達懟入了法拉利55號賽車的尾部傳動軸。

「F1這個引擎啟動流程,我看一百遍都不會膩,太離譜了————」

一聲爆震轟然炸開,原本沉寂的賽車瞬間甦醒,一千匹馬力的V6引擎發出了撕裂黑夜的兇悍咆哮。

羅修駕駛著賽車駛離維修區,屬於他的第二節練習賽,正式開始!

出場圈。

「Luo,當前引擎模式切換到4模式,剎車比往前調高2個刻度,過一號彎後切換到ERS

動能回收模式————

————目前賽道瀝青溫度只有22度,很滑,注意提高剎車溫度————」

賽道工程師的聲音在TR中響起,語速極快且沒有情緒起伏。

這是標準的保姆式指令,他在用最基礎的賽車駕駛模式切換與能量管理資訊,試探這位新人的執行能力。

「Copy。」 (收到)

羅修的聲音比他平淡,甚至沒有呼吸的停頓,一次性將賽道工程師的指令全部執行完畢。

夜晚的燈光很強,但目視仍然無法看清賽道邊緣,一次打滑緊接漂亮的救車之後,羅修先於賽道工程師開啟了TR。

「剛才打滑了,賽車沒事。19號彎到21號彎的連續高速區,行車線右側邊緣有細沙。

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