為了發展，朱廠長也沒的辦法。作為汽配廠的廠長，他也是有渠道能知道一些資訊的。今年國內從無到有，有了第一汽車廠生產是解放卡車。昌城這邊有了昌江輕卡，所以在卡車上面不會有進口需求了。
另外就是汽車配件也不需要汽配廠去生產了，汽配廠現在主要的業務回到幾年前的保養和修理了。
但是以現在城市汽車佔有量來說，要不了多少維修工人。而且昌江汽車廠如果還維修自己生產的車輛，汽配廠的業務就更少，想發展就更別談了。
朱廠長想了很久，才想到搭上汽車廠發展的快車，說不定還能把汽配廠發展起來。
江成和周廠長是不知道，汽配廠的大部分技術工被弄到汽車廠這邊後。廠裡是還留了一些技術工人維持業務發展。
但一線工人包含學徒工不到三十人，就這樣的人數是不夠標準開辦食堂的。工廠倒是可以請燒飯的人去弄個小食堂，但請的人可能就是找一兩個會燒飯的婦女就可以了，沒有正式工作名額的。
勞動局那邊也知道汽配廠為什麼會這樣，所以暫時還沒有把汽配廠的食堂工作編制調走。
也就是說，如果汽配廠得不到發展，以後廠裡的人中午都得回家吃飯，或者帶飯來廠裡吃。其他一些二線崗位也是一樣，可能要減編。
朱廠長在江成和周廠長面前訴苦，這讓他們也有點不好意思。
不過朱廠長這樣一說，江成還真想到了一個好點子。
江成其實一直想弄一個技校，一個是給職工的子女提供一個出路，不能光等廠裡的內部招工名額。
廠裡雖然是一直在招工，但是大部分招工是勞動局那邊在管理。一個工廠招一萬個工人，工廠能自主招工的名額最多一千左右。
工廠真要發展到萬人大廠，一千個名額也落不到多少在普通工人手上。所以弄一個技校，低門檻讓職工子女進入，畢業後能包分配工作。
現在汽車廠的業務不少，可以提供的專業也在增加。汽車修理，摩托車修理已經是可以開展的，就算部隊那邊不看好汽車廠弄出來的邊三輪，地方上也會有需求。
要是叉車生產出來了，也可以開展汽車駕駛和工程車駕駛專業。
廠裡也要傳統工種，鈑金，鉗工，鍛造工，焊工等等，聯合其他一些工廠，能辦一個不錯的技術學校了。
現在汽配廠提出幫汽車廠培養輸送人才，這讓江成想到了汽配廠的場地和廠房。
地段很不錯的，離汽車站近，而汽車站不遠處又是火車站，交通便利。
江成覺得朱廠長今天的出現，應該是天時地利人和。
「老『都』呀，我覺得你的想法不錯，但是呢，我認為你的想法應該放的更長遠一點。」江成對著朱廠長親熱的開口道。
在昌城這邊，朱和豬是同音，拼音上也的確是同音，但問題就出現在同音上面。因為在昌城這邊，豬不念『zhu』，而是念『du』。
『一隻豬』按照昌城這邊的話是『一達都』。
所以在其他城市，可能周廠長和朱廠長會有點同音。但昌城這邊，這兩個字發音區別特別大。
周廠長聽到江成突然喊朱廠長『老朱』，內心不知道怎麼的，有點發毛。這小子表面越是親近的樣子，越是憋著壞。
喊你請客吃飯的時候，都能跟你勾肩搭背，搞的你不請都不好意思。
今天周廠長其實上午還有些事情要去辦的，但他覺得有些事情可以稍微壓一壓，聽江成要說些什麼更重要。
然後就聽到江成站在朱廠長的角度為他『著想』了，給汽車廠輸送點人才算個球，這種關係是不牢靠的。
朱廠長得把遠光放大點，放長遠點，得掐住汽車廠的脖子。不光是汽車廠的脖子，整個昌城汽車製造產業鏈的脖子都要掐住。
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